Table des Matières
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•
Après un impact : vérifi ez l'intégralité du treuil en vous reportant à la
section 5.2.
AVERTISSEMENT : si le treuil a été soumis à des forces d'impact, il doit être
immédiatement retiré du service et inspecté. Si le treuil échoue à l'inspection,
ne pas l'utiliser. Le matériel doit être envoyé à un service après-vente agréé
pour être réparé.
IMPORTANT : des conditions de travail extrêmes (environnement diffi cile,
utilisation prolongée, etc.) peuvent exiger une augmentation de la fréquence
des inspections.
5.2
INSPECTION GÉNÉRALE :
•
Vérifi ez tous les boulons, vis et écrous. Assurez-vous qu'ils sont
correctement fi xés et serrés. Assurez-vous qu'il n'y a pas de boulons,
écrous ou autres pièces manquantes, substituées ou modifi ées d'une
façon quelconque. Vérifi ez les couvercles et les boîtiers. Assurez-
vous qu'ils ne comportent pas de fi ssures, de bosses, de corrosion ou
d'autre dommage.
•
La manivelle permanente (si présente) ne doit comporter aucune
fi ssure, bosse, corrosion ou usure excessive. La poignée ne doit
pas être pliée ou tordue et doit tourner librement. La goupille de
sécurité doit se verrouiller et maintenir la poignée perpendiculaire à la
manivelle.
•
La manivelle amovible (si présente) doit carrément se verrouiller sur
chacun des moyeux d'entraînement et ne présenter de fêlure, de
pliure ou d'autre dommage.
Vérifi ez que chaque poignée
de la manivelle est bien
serrée (voir Figure 9). Utilisez
du Loctite 262 ou un enduit
frein pour fi lets équivalent sur
les vis d'ancrage si nécessaire
pour les maintenir serrées.
Ne pas utiliser si la manivelle
n'est pas entièrement
fonctionnelle.
•
Le crochet de connexion ne
doit pas être endommagé,
brisé, tordu ou présenter
des bords tranchants, des
bavures, des fi ssures,
des pièces usées ou de la
corrosion. Assurez-vous que
les crochets de connexion fonctionnent correctement. La clavette de
crochet doit pouvoir se déplacer librement et se verrouiller lors de la
fermeture. Le crochet doit pivoter librement.
•
Vérifi ez l'indicateur d'usure du frein (voir Figure 10). Il se situe au
milieu du moyeu d'entraînement 4:1. Si l'indicateur se trouve dans
la section rouge, retirez le treuil du service et faites-le réparer en
l'envoyant à DBI-SALA ou à un centre de réparation agréé.
•
Vérifi ez toutes les étiquettes d'identifi cation et de mise en garde en
vous assurant bien qu'elles sont lisibles et attachées (voir section 8.0).
Figure 9 – Vis de la poignée
de manivelle
Vis d'ancrage de la poignée
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