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E E M M B B R R A A Y Y A A G G E E M M É É C C A A N N I I Q Q U U E E
1. Serrer le levier d'embrayage
relâcher. Il devrait bouger sans entraves ou difficultés et
devrait rapidement revenir en position normale après avoir été
relâché. Si le levier ne réagit pas comme les consignes
l'indiquent, faire inspecter le levier d'embrayage avant
d'utiliser la moto.
2. Le jeu est la portée du mouvement de la position de repos au
point de résistance du câble. Le jeu de garde du levier
d'embrayage devrait se situer entre 0,5 et 1,5 mm. Mesurer
l'écart entre le levier d'embrayage et son boîtier. Consulter la
page 133. Régler le jeu de garde du levier d'embrayage si
nécessaire.
q
en direction du guidon, puis le
INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE
Le commutateur de verrouillage du démarreur dépend du jeu du
levier d'embrayage; celui-ci doit être correctement réglé pour
garantir l'activation du commutateur de sécurité de l'embrayage.
B B É É Q Q U U I I L L L L E E
1. Sur une surface horizontale, enfourcher la moto et la redresser
en position complètement verticale.
2. Sortir et rentrer complètement la béquille à plusieurs reprises.
Elle devrait bouger sans entrave ni bruit. S'assurer que le
ressort de rappel maintient fermement la béquille en place
lorsque la béquille est rentrée. Régler ou remplacer les
ressorts lâches.
3. Inspecter le boulon pivot de la béquille pour s'assurer qu'il
n'est ni desserré ni usé. Resserrer ou remplacer les boulons
desserrés ou usés.
4. Vérifier régulièrement le bon fonctionnement du commutateur
de sécurité de la béquille. Lorsque la boîte de vitesses est
engagée et que les freins sont serrés, essayer de démarrer le
moteur en laissant la béquille déployée. Le moteur NE doit
JAMAIS démarrer dans une position engagée, sauf au point
mort, si la béquille est déployée. Si le moteur démarre au cours
de cet essai, consulter un concessionnaire pour une
intervention d'entretien.
CONSEIL
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