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UTILISATION DES QUATRE
ROUES MOTRICES
Nota : Des renseignements importants sur
l'utilisation sans danger de ce type de
véhicule figurent dans la section Généralités
du chapitre Jantes et pneus.
Nota : N'utilisez pas le mode 4H ou 4L sur
des chaussées dures et sèches. Cela peut
produire un bruit excessif, user
excessivement les pneus et endommager
des composants de la transmission. Les
modes 4H ou 4L ne sont prévus que pour
des surfaces glissantes ou non revêtues.
L'utilisation du mode 4L sur de telles
surfaces peut produire certains bruits, par
exemple des cognements occasionnels,
mais n'endommagera pas les organes de
transmission.
Nota : Si le mode 4L (4 roues motrices de
gamme basse) est sélectionné lorsque votre
véhicule roule au-dessus de 5 km/h
(3 mph), le système à 4 roues motrices ne
s'engage pas. Il s'agit d'une situation
normale qui ne doit pas vous inquiéter.
Consultez la section Passage et sortie du
mode 4L (4 roues motrices de gamme
basse) pour connaître le bon
fonctionnement du système.
Nota : Le différentiel à blocage
électronique peut être activé et désactivé
en appuyant au centre de la commande de
traction intégrale. Voir Différentiel
autobloquant électronique (page 20).
Témoins 4 roues motrices
Nota : Lorsqu'une anomalie se produit dans
la transmission quatre roues motrices
(4X4), le système reste normalement dans
le mode 4X4 sélectionné avant l'apparition
de l'anomalie. Le système ne passera en
aucune circonstance en mode 4X2 par
défaut. Lorsque cet avertissement s'affiche,
faites vérifier votre véhicule par un
concessionnaire autorisé.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Quatre roues motrices
12
4X2
Ce témoin s'allume
momentanément lorsque le
mode 2H est sélectionné.
E181778
4X4 Auto
Ce témoin reste allumé en
permanence lorsque le mode 4A
est sélectionné.
E181781
Mode 4 roues motrices de gamme
haute
Ce témoin reste allumé lorsque
le mode 4H est sélectionné.
E181779
4X4 GAMME BASSE
Ce témoin reste allumé lorsque
le mode 4L est sélectionné.
E181780
VÉRIFIER 4X4
S'affiche en cas d'anomalie du
système 4 roues motrices.
Utilisation du système 4 roues
motrices automatique 2 vitesses
avec blocage mécanique
Ce système procure les mêmes
fonctionnalités de mode 4A que les autres
systèmes de couple à la demande à 2
vitesses, mais avec un blocage mécanique
des réglages 4H et 4L. En mode 4A, le
système interagit avec la route, surveillant
et adaptant continuellement la répartition
de la puissance aux roues avant et arrière
pour optimiser la traction en fonction du
mode de terrain sélectionné. Voir
Principes de fonctionnement (page 22).
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