Table des Matières
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Rappelez-vous toujours que vous
n'êtes pas seul dans une aire récréative,
et qu'il vous faut toujours être
conscient de la présence d'autres
personnes dans votre secteur. Ceci est
particulièrement vrai dans le cas des
motocyclettes et des véhicules
tout-terrain qui peuvent être plus
difficiles à apercevoir qu'un gros
véhicule.
Pour la conduite dans des conditions
désertiques, il est conseillé de toujours
conduire avec les phares allumés pour
être plus visible par les autres
conducteurs.
Lorsque vous conduisez dans le désert,
le milieu du jour est le moment le plus
difficile pour apercevoir les petites
crêtes et les dépressions en raison de
l'absence d'ombre produite par le soleil
au zénith. Dans ce cas, des précautions
extrêmes doivent être prises pour ne
pas rencontrer accidentellement de
tels obstacles.
En conduite hors route, il est fortement
recommandé de passer en mode
tout-terrain. Pour plus de
renseignements, veuillez consulter la
section Réponse au terrain de ce
supplément.
Après la conduite hors route
Il est important de procéder à une
inspection complète du véhicule après la
conduite hors route. Principaux points à
contrôler :
Vérifiez que les pneus sont gonflés à la
pression indiquée sur l'étiquette des
pneus.
Recherchez au niveau des roues et du
soubassement d'éventuelles
accumulations de boue ou de débris
qui pourraient générer des vibrations.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Conseils de conduite
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Vérifiez que la calandre et le radiateur
ne présentent aucune obstruction qui
pourrait nuire à l'efficacité du
refroidissement.
Vérifiez que les freins sont en bon état
de marche et exempts de boue,
graviers et autres débris qui pourraient
rester coincés autour du disque de
frein, du support de garniture et de
l'étrier.
Vérifiez que le filtre à air est propre et
sec.
Recherchez d'éventuels percements
ou déchirures au niveau des soufflets
des joints à rotule, des demi-arbres et
des boîtiers de direction.
Vérifiez l'état et le serrage des
composants de l'échappement.
Inspectez les fixations du
soubassement. Si une fixation est
desserrée ou endommagée,
resserrez-la ou remplacez-la en
appliquant le couple de serrage
prescrit.
Recherchez d'éventuelles entailles
dans la bande de roulement ou sur les
flancs des pneus. Inspectez également
les flancs des pneus pour déceler tout
renflement indiquant un dommage.
Rechercher d'éventuelles
déformations, fissures ou autres
dommages sur les jantes.
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