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Signalisations alarmes et anomalies
DÉFAUTS
SIGN. ALARME
la page des sécurités est
non noirci (donc STOP contact
ouvert)
la signalisation SEL. MOT. est le paramètre
Le portail ne s'ouvre
pas et ne se ferme
pas.
2
Les cellules
dans la page du menu de
photoélectriques/
contrôle,
périphériques
(tension fournie à la sortie
alimentées par la
24V) sera proche de 20V
sortie 24V s'éteignent
pendant quelques
secondes puis se
rallument.
14
Module d'onduleur
Le module d'onduleur embarqué sur le moteur reçoit les commandes série via RS485 de la centrale et contrôle le
autonome et communique l'alarme à la centrale, qui exécute une action analogue sur l'éventuel second moteur, en
maintenant la synchronisation de l'automatisation.
La communication entre module d'onduleur et centrale est continue et est signalée par le clignotement régulier du
SIGNAUX LUMINEUX
VOYANT ROUGE (L1M)
•
fonctionnement correct
•
de diagnostic sur l'écran de la centrale), voir paragraphe 10.5)
•
(centrale bloquée, câble mal branché, ou drivers RS485 endommagés)
•
VOYANT VERT (L2M)
• Normalement, il est éteint
•
•
•
•
214
CAUSE PROBABLE
la borne ST n'est pas branchée au
bouton de STOP (NF) ou elle n'est
pas montée en dérivation avec
COM ou F70/IPU36 a détecté une
alarme qui doit empêcher le mou-
vement, et force un STOP.
IPU36 ne correspond pas à la
valeur mémorisée dans l'EEPROM
de l'onduleur 1 ou 2
l'onduleur n'a pas été initialisé en
calage sur le moteur
les phases du moteur ne sont pas
branchées au bornier
correspondant sur l'onduleur
si
mémorisation
1
dans l'EEPROM de l'onduleur,
communication momentanément
suspendue
connexion erronée entre F70/
IPU36 et onduleur ou bien ondu-
leur endommagé (ou section de
communication avec onduleur en-
dommagée à bord du F70/IPU36)
trop de cellules photoélectriques/
l'indication
VL
périphériques
(surcharge) ; un court-circuit
s'est produit sur la sortie 24V (la
protection électronique s'active)
ou
sur F70/
la
signalisation
disparaît
de
données
sont
branchés
ACTION CORRECTIVE
installer le bouton-poussoir ou shunter.
mémoriser la valeur correcte pour le
moteur utilisé
exécuter une procédure de calage du
moteur
phases du moteur à l'onduleur ou
qu'il n'y ait pas d'interruption du
branchement interne
si la signalisation disparaît toute
seule, mais qu'aucune opération de
parcours des câbles, pour s'assurer qu'il
n'existe pas de perturbations générées
section du câble de branchement
connexion correcte ; essayer d'éteindre
et de réalimenter le F70/IPU36
réduire la charge sur la sortie 24V, en
dans le tableau des caractéristiques
branchements erronés ou de disposi-
tifs défectueux susceptibles de sur-
charger la sortie
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