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Autres signalisations :
VOYANT VERT ET ROUGE
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de commande de mise à jour FW (bootloader actif)
•
•
fonctionnalité moteur n'est plus disponible, moteur désactivé jusqu'à nouvelle mise à jour)
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Déblocage mécanique
À défaut de tension, il est possible de débloquer le portail, comme indiqué dans le manuel d'utilisation et d'entretien
de l'automatisme.
Lors du rétablissement de la tension et de la réception de la première commande, la centrale de commande lance une
sont installées et où le vantail est en position pour activer l'une d'entre elles.
Pour les automatisations qui gèrent un contact de déblocage, l'activation du déblocage provoque automatiquement la
perte de position du vantail, en plus que la commande d'arrêt pour empêcher toute activation. Lors du rétablissement
première commande.
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Suite à une interruption de tension ou la détection d'un obstacle trois fois de suite dans la même position, la centrale de
commande lance à la première commande une manoeuvre en modalité de récupération de position.
fonctionnement normal (3 s allumé, 1,5 s éteint).
Dans cette phase, la centrale récupère les données de l'installation. Attention :
En cas de déblocage de complètement ouvert ou complètement fermé avec la centrale alimentée, s'assurer de reporter
les vantaux dans les positions où se trouvait le portail pour le bloquer à nouveau. À la première commande reçue, le
portail reprend le fonctionnement normal.
ATTENTION :
de position du vantail (voir données CNT1/CNT2 en modalité INFO, par. 10.4). Dans ce cas, il faut effectuer une
récupération de la position.
Si les vantaux ne sont pas ramenés à la position qu'ils avaient avant le mouvement manuel, les données relatives à leur
• Les vantaux s'inversent sur les butées mécaniques (détection d'obstacle).
•
fermer, cette commande l'ouvre).
•
1.
Elle active le mode de récupération de position.
2.
Elle arrête les moteurs pendant 0,4 s.
3.
Les vantaux reprennent la manoeuvre à basse vitesse jusqu'à la butée.
4.
À la prochaine commande pas-à-pas (PP), les vantaux effectuent de nouveau la manoeuvre à basse vitesse.
• Laisser les vantaux effectuer une manoeuvre complète pour rétablir le mode de fonctionnement normal.
MODALITÉS DE RÉCUPÉRATION DE POSITION EN PRÉSENCE DE FIN DE COURSE
directement au module d'onduleur. Leur fonction doit toutefois être gérée par le biais des paramètres
• Après une coupure de courant, si le vantail n'est pas en position d'ouverture ou de fermeture complète, lors de la
•
normal.
(la
et
.
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