Point de réinitialisation
•
manqué
Quand un MFR heurte un mur
après le point où il aurait dû
s'arrêter sur une bande de
réinitialisation, il se peut qu'il ait
commencé à rechercher la bande
de réinitialisation trop tard ou
qu'il n'ait pas reconnu la bande.
La différence entre la détection
d'acier et l'absence d'acier doit
être suffisamment importante
pour que les deux capteurs
reconnaissent une bande en
même temps.
Les bandes de réinitialisation
doivent être aussi proches que
possible et perpendiculaires au
sens de déplacement. De
préférence, pas à plus de
30 degrés, mais certainement
pas à un angle de 45 degrés ou
plus. En présence d'une grande
quantité de fourrage sur la
bande de réinitialisation, il est
possible que le MFR soit poussé
vers le centre et qu'il manque la
bande. La présence de saleté
humide ou de glace sur les
capteurs ou les bandes influence
la mesure. Un mauvais
alignement des capteurs les
rendra peu fiables.
Fourrage qui tombe de
l'intérieur
Quand le fourrage dosé de la
trémie ne peut pas tomber
librement dans le couloir
d'alimentation, il peut se former
une accumulation autour du
rouleau de dosage qui
éventuellement peut pousser le
pare-chocs tout entier vers
l'extérieur.
7-6
Reculez manuellement le MFR à
une position avant la bande de
réinitialisation et reprenez la
route. Retirez l'accumulation de
fourrage sur la bande de
réinitialisation. Nettoyez le
capteur inductif et assurez-vous
qu'il n'y a pas de métal dessous.
Solution :
Retirez le fourrage sous le
rouleau de dosage (voir
Nettoyage du rouleau de dosage
et du capteur de position à la
page 6-4) et reprenez la route.
in n o vato rs in ag ric u ltu re
Nettoyez le capteur ; assurez-
vous que le réglage de la
hauteur du support du capteur
est correct.
Demandez à votre Lely Center
de vérifier que les capteurs sont
correctement placés dans leur
enveloppe (non poussés vers le
haut). Demandez-lui d'ajuster le
diamètre de roue si le MFR
détecte structurellement les
points de réinitialisation trop
tard (augmentez le diamètre) et
laissez-le améliorer les routes
non fiables (positionnement et
utilisation des bandes de
réinitialisation).
Mesure préventive :
Lors de la récolte, pensez à
couper autant que possible le
fourrage. Assurez-vous que les
lames et les paramètres de
mélange sont optimaux. Vous
pouvez envisager de réduire la
quantité de fourrage (poids de
dosage) pour cet emplacement.
Demandez à votre Lely Center
d'ajuster la route pour laisser
plus d'espace au fourrage pour
tomber (déplacez l'appareil plus
loin de la table d'alimentation).
Dépannage