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Diagnostic de défaut
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Déroulement du diagnostic
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Problème 2 :
Le variateur ne peut pas être piloté via le contrôleur IO.
Etat d'origine :
•
Communication du bus avec le variateur fonctionne (diode BUS FAULT
éteinte).
•
Le variateur est alimenté en 24 V (pas de tension réseau).
Origine du problème : erreur de paramétrage du variateur ou défaut du
programme de pilotage du contrôleur PROFINET IO.
Vérifier, à l'aide des paramètres P094 ... P097 (Consigne SP1 ... SP3), si les
consignes envoyées par l'automate sont réceptionnées correctement.
A cet effet, effectuer un test en envoyant dans chaque mot de sortie une
consigne différente de 0.
Vérifier si le réglage des paramètres d'entraînement suivants est correct :
•
P100 SOURCE DE CONSIGNE
•
P101 PILOTAGE PAR
•
P876 VALIDER SP BUS DE TERRAIN
Le problème se situe éventuellement au niveau du programme de pilotage du
contrôleur IO.
Vérifier la concordance des adresses utilisées dans le programme avec celles
configurées.
Tenir compte du fait que le variateur nécessite des données cohérentes et que
l'accès par le programme de pilotage doit se faire par le biais de fonctions
système spécifiques (p. ex. SIMATIC S7, SFC 14/15).
[A]
Les consignes sont transférées correctement.
Vérifier si le variateur est bien libéré par les bornes.
[B]
Modifier les réglages.
↓
↓
↓
Consignes reçues ?
Non
↓
BUS DE TERRAIN
BUS DE TERRAIN
OUI
↓
Réglages OK ?
Oui
↓
↓
Manuel Interface bus de terrain DFE32B pour PROFINET IO
Oui →
[A]
Non →
[B]
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