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AVANT DE DÉMARRER
(1)
1. Avant le premier démarrage préparez la batterie si
ce n'est pas déjà fait. Consultez la section
Recharger la batterie.
2. Vérifiez que les bouchons de vidange du cadre
antifuite sont correctement serrés.
3. Compresseur de niveau, contrôlez le niveau
d'huile dans le moteur. Le moteur est équipé d'un
capteur de niveau d'huile. Le niveau d'huile
moteur peut être contrôlé sur l'écran du boîtier de
commande. Si le niveau d'huile chute sous le
niveau requis, le moteur ne démarrera pas.
Ajoutez de l'huile, si nécessaire, jusqu'au repère
supérieur de la jauge. Vérifiez également le
niveau de liquide de refroidissement dans le
moteur. Consultez les sections Spécifications du
liquide de refroidissement et Spécifications
Huile pour connaître le type de liquide de
refroidissement et le degré de viscosité de l'huile
moteur.
4. Retirez le bouchon de vidange du réservoir à air
(1), voir la figure, et ouvrez la vanne pour drainer
les éventuels condensats. Refermez la vanne
quand l'huile commence à sortir et réinstallez le
bouchon de vidange. L'intervalle entre les
opérations de vidange est estimable en fonction de
l'expérience car la quantité de condensats dépend
des conditions de fonctionnement.
Avant la vidange, assurez-vous qu'il n'y
ait plus de pression.
5. Contrôlez le niveau d'huile dans le compresseur.
Consultez la section Vérification du niveau
(2)
d'huile du compresseur. Le niveau d'huile doit
être visible par le regard du haut. Ajoutez de
l'huile si nécessaire. Consultez la section Huile
compresseur pour savoir quelle huile utiliser.
Avant de démonter le bouchon de
remplissage d'huile (FP), assurez-vous
de l'absence de pression en ouvrant la
soupape de sortie d'air.
6. Contrôlez que le réservoir à carburant contient
suffisamment de carburant. Complétez, si
nécessaire. Consultez le manuel d'utilisation du
moteur pour savoir quel carburant utiliser.
Veillez à ce que la machine soit à un
niveau qui n'excède pas 8° avant de faire
le plein de carburant.
7. Vidangez l'eau et les sédiments éventuels du filtre
à carburant jusqu'à ce que du carburant propre
sorte par le robinet de vidange.
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8. Videz le collecteur de poussière de chaque filtre à
air (AF). Consultez la section Remplacer
l'élément filtrant et la cartouche de sécurité.
9. Si le/les filtre(s) à air est/sont bouché(s), une
indication apparaît sur le panneau de commande,
voir la section Codes Erreurs. Si mentionné,
remplacez les éléments filtrants.
10. Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement
dans le réservoir supérieur intégré au radiateur.
Complétez, si nécessaire. Consultez le manuel
d'utilisation du moteur pour connaître les
caractéristiques du liquide de refroidissement.
11. Fixez la (les) conduite(s) d'air sur la (les) soupapes
(s) de sortie d'air fermée(s).
12. Utilisez des flexibles avec une capacité nominale
de pression adaptée et qui correspondent aux
conditions ambiantes. Installez toujours le
dispositif anti-traction (2), voir la figure.
Inspectez les flexibles et les raccords tous les
jours.
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