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Die Schalter sollten bei jedem Anlassen des Motors überprüft werden.
NOTIZ
NIEMALS! Deaktivieren oder trennen Sie den Kill-Schalter. Es dient der
Sicherheit des Bedieners. Bei Deaktivierung, Trennung oder unsachgemäßer
Wartung kann es zu Verletzungen kommen.
7.8 GRIFF DRÜCKEN SIE DEN KILL-SCHALTER
Am Hauptgriffrohr befindet sich ein roter Schalter (ABB. 5). Der Schaltmechanismus
dieses Schalters sollte frei funktionieren und immer in diesem Zustand gehalten werden.
Wenn der Schalter auf OFF steht, darf der Motor nicht starten oder laufen. Der Zweck dieses
Schalters besteht darin, den Motor im Falle eines Durchgehens zu stoppen (d. h. wenn der
Bediener während des Betriebs den Griff loslässt).
Lassen Sie die Maschine NICHT über einen längeren Zeitraum unbenutzt stehen, während der Motor
mit hoher Drehzahl läuft. Dies führt zu vorzeitigem Riemenverschleiß oder kann zur Zerstörung des
Riemens führen.
Stellen Sie die Motordrehzahl IMMER auf Leerlauf, wenn die Handkupplung ausgekuppelt ist.
8. ERSTE INBETRIEBNAHME
Anheben der Kelle auf eine Platte
8.1 Hilfshubrohr
ABB.5
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