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Los i nterruptores d eben p robarse c ada v ez q ue s e a rranca e l m otor.
NOTA
¡NUNCA! d eshabilite o d esconecte e l i nterruptor d e a pagado. S e p roporciona p ara l a
seguridad d el o perador. S e p ueden p roducir l esiones s i s e d esactiva, s e d esconecta o s e
mantiene i ncorrectamente.
7.8 I NTERRUPTOR D E A PAGADO D E P RESIÓN D E L A M ANIJA
Ubicado e n e l t ubo d el m ango p rincipal h ay u n i nterruptor r ojo ( FIG. 5 ). E l m ecanismo d e
conmutación d e e ste i nterruptor d ebe f uncionar l ibremente y d ebe m antenerse s iempre e n e sta
condición. C on e l i nterruptor e n l a p osición A PAGADO, e l m otor n o d ebe a rrancar n i f uncionar. E l
propósito d e e ste i nterruptor e s d etener e l m otor e n u na s ituación f uera d e c ontrol ( es d ecir,
cuando e l o perador s uelta l a m anija d urante l a o peración).
NO d eje l a m áquina s in u sar c on e l m otor a a lta v elocidad d urante u n p eríodo p rolongado.
Provocará u n d esgaste p rematuro d e l a c orrea o p uede d estruirla.
SIEMPRE p onga l a v elocidad d el m otor e n r alentí c uando e l e mbrague m anual e sté d esacoplado.
8. P UESTA E N M ARCHA I NICIAL
Levantar l a p aleta s obre u na l osa
8.1 T ubo d e e levación a uxiliar
FIG.5
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