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PEUGEOT 301 C Notice D'entretien page 58

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Pour
eviter
d'immobilisation
prolongee
tous les mois au regime
Conseils
gé n é r aux
~~'~ifi~~ti~'~'~i"d;~'~i~~'ii~'~:
....................................................
soin de visser
d'abord
Nettoyer
et essuyer
ensuite
les
bornes
enduire
de vaseline
graisse
speciale
en vente
chez
tous les é l ectriciens.
S'assurer
que
connexions
sont
convena blement
et eviter
dans
les opera-
tions de ser-rage de forcer
sur les bornes,
ce qui peut
les desce 11er.
S'nssurer
que
trous
d'aeration
des bou-
chons
de remplissage
sont
pas bouches.
Eviter
d'employel'
l'eau
de
pluie
trop
vent impure
ou grasse
qui peut contenir
des particules
de fer
provenance
des gouttiè r es.
La presence
de sel de fer
dans
une batterie
mulateurs
provoque
destruction
rapide.
Contrô l er
la
de la dynamo.
Une charge
portante
fatigue
les accu-
mulateurs
pal' evaporation
considerable
du liquide.
Une
charge
de
charge.
La charge
de la dynamo
mè t re
oscille aux environs
nuit, phares
allumes.
Normalement
ces
causes
de
destruction,
de la \'oitul'e,
de 5 ampè , 'es
de
Lors
subs.ister
pOSSlble, nncer
les bouchons.
et les
ou de
les
toujours
serrees
les
ne
sou-
et
surtout
en
d'accu-
sa
charge
Fig. 27. -
trop im-
aux accumulateurs.
les 3 bouchons
insuffisante
amè n e
doit ê t re
de zero,
la charge
doit osciller
il faut
met t l'e la batterie
environ.
du
l'emplissage,
ne jamais
~'acid~
~utOUl' des bornes.
a 1 eau courante
Vue montrant
la facilité
On aperç o it
dé m onté s
pour vé r ifier
l'é l ectrolyte.
de
l'abaissement
du niveau
telle que l'aiguille
vers
40 ou 50 krns
entre 6 et
10
toujours,
~
en chal'ge
laisser
Si
en ayant
d'accession
sur le plancher
le niveau
normal
de l'ampè r e-
à
l'heure
la
ampè r es.

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