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w"' .....dubOI.eu
L'adjonction
a toujours
appauvrissent
tiennent jamais compte de la repercussion produite par]' é l é v ation
la tempé r ature
Toutes modifications entraî n ant
doivent,
puissance du moteur, c'est-à - dire
Diffé r ents
d· ~ · " · ~ · ~ ";· · b · ~ ";· ~ · i '~"~· ~ ·
chapeau 19x300.
Pour l'hiver:
Un reglage
vitesse de la voiture;
chapeau 13
Si l'on desire, au contraire,
diminuer en mê m e
amoindrir sensiblement la puissance pour les reprises, I'on peut adopter
le reglage "pauvre"
13x300.
ATTENTION!
cipal
avec da
l'inverser.
de prises d'air supplementaires
les mê m es
consequences
le melange, car les constructeurs
de combustion.
en pratique,
amener en mê m e
ré g lages
Les voitures de serie sont livrees avec les
reglages suivants:
Buse
22,
« r iche.
il est ainsi constitue:
300.
X
temps la vitesse
suivant:
Remonter toujours correctement le gicleul' prin-
à
collcrelle
la
pernicieuses
une reduction de la consommation
tem ps une ré d uction
de la vitesse de la voiture.
Pour
l'ete : Buse
gicleur 110
51, chapeau
X
ou de puissance permet
Buse
realiser
une economie d'essence et
maximum de la voiture
Buse 19, gicleur
partie
supë r ieare
- 34-
ou d'economiseurs
si ces appareils
de ces appareils
gicleur
115X5, ,
22,
13
300.
X
d'augmenter
gicleur
24,
125 X 51,
'00
chapeau
51,
X
car il est possi ble de
,
ne
de
de. la
la
sans
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