Modalità Di Guida Raccomandate; Autonomia E Fattori Collegati - Pedelec ED-1.2 Manuel De L'utilisateur

Funzionamento
dell'azionamento della
Pedelec
Per la gestione delle funzioni della bicicletta, si
veda il capitolo "Funzionamento generale."
Sul manubrio sulla sinistra si trova un pannello
di comando per controllare il sistema di
azionamento elettrico ausiliario (si veda la fig.).
Tramite questo pannello, è possibile accendere
e spegnere la Pedelec ED-1.2 e selezionare la
modalità di guida desiderata. Un LED a quattro
livelli sulla sinistra mostra lo stato di carica della
batteria, vale a dire la capacità rimanente.
Interruttore ON / OFF
4 Mode
Premete il tasto centrale ON/OFF per accendere
il sistema. Si accenderanno i LED da 1 a 4 per
lo stato della batteria di trazione e il LED per la
modalità di guida. Con il selettore sottostante
potrete modificare i 4 livelli di guida. In questo
modo, si limita la corrente di guida contribuendo
in modo significativo al risparmio della capacità
della batteria. L'azionamento ausiliario della
Pedelec ED-1.2 si avvia automaticamente dopo
mezza pedalata rendendo la Pedelec ED-1.2
conforme alla norma europea per questo tipo di
veicolo.
Indicatore di capacità
Pedelec ED-1.2 con batteria agli ioni di litio
Modalità di guida raccomandate
Dopo aver acceso il sistema, selezionate la
modalità di guida e pedalando mettete in moto
la Pedelec ED-1.2. Soprattutto nel caso di
salite leggere, si raccomanda di agevolare la
Pedelec leggermente aiutandosi con i piedi
in modo che il motore non abbia bisogno
di generare da fermo forze motrici elevate.
Consumerebbe molta corrente e tra 0-3 km/h
non sviluppa ancora forze elevate. Nell'interesse
dell'autonomia, in tutte le situazioni di guida
dovreste per quanto possibile agevolare la corsa
pedalando poiché l'autonomia durante una
corsa in cui si usa in prevalenza la forza motore
è chiaramente molto al di sotto delle potenzialità
del sistema. Le modalità di guida attivabili 1,2,3
limitano la corrente massima di trasmissione,
risparmiando così la capacità della batteria.
Sentirete un supporto inferiore solo in montagna
e in accelerazione.

Autonomia e fattori collegati

L'autonomia che si può ottenere con una
batteria completamente carica è determinata
da fattori concomitanti quali pendenza, vento
contrario, condizioni stradali, pressione delle
gomme, utilizzo del cambio, pedalata e peso del
ciclista. Con una pedalata media del ciclista e
una batteria completamente carica, l'autonomia
tipica è da 20 a 70 km.
Modalità 1 fino a 70 km
Modalità 2 fino a 45 km
Modalità 3 fino a 35 km
Modalità 4 fino a 25 km
Non è possibile presentare dei dati relativi
all'autonomia vincolanti, in quanto diversi fattori
influenzano le prestazioni. In primo luogo, la
batteria deve essere caricata in modo ottimale.
Ciò è garantito dall'uso del caricabatterie
originale, dal sufficiente tempo di carica, dall'età
della batteria e dalla relativa cura. Se tutte le
circostanze sono ottimali, ossia la temperatura
è tra 5 °C e 35 °C ed è stata eseguita una carica
completa, all'inizio della corsa dovrebbe essere
disponibile un'energia pari a 37V x 8,8Ah =
325Wh . Con l'aumentare dell'età della batteria,
la massima quantità di energia immagazzinata,
e quindi la distanza percorsa, diminuisce di 1/3.
Le batterie agli ioni di litio in genere hanno una
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