Attacco "Ahead; Freni; Freno A Contropedale Su Ruota Posteriore; Pedali - Pedelec ED-1.2 Manuel De L'utilisateur

Regolazione
• Allentare la vite.
• Ruotare il manubrio nella posizione
desiderata.
• Serrare la vite.

Attacco "Ahead"

Questo attacco non può essere regolato in
altezza!

Freni

Prima di ogni corsa, è necessario controllare
il funzionamento del sistema frenante. La
regolazione dei freni può essere eseguire
esclusivamente dai rivenditori.
La necessità di regolare i freni si può notare dalla
corsa a vuota della leva del freno che diventa
sempre maggiore, ossia a causa dell'usura
delle pastiglie dei freni la leva del freno si può
tirare sempre più vicino alla manopola del
manubrio. Si dovrà eseguire regolarmente
un bilanciamento. Le pastiglie dei freni sono
soggette ad usura e ciò non costituisce alcuna
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responsabilità per danni dovuti a prodotti
difettosi.

Freno a contropedale su ruota posteriore

Questo freno non necessità regolazione. Fate
attenzione che il freno diventa inefficace quando
la catena ha un difetto o si stacca.

Pedali

I pedali devono essere sempre saldamente
fissati. Fate sempre attenzione durante il
montaggio o lo smontaggio (ad esempio per
il trasporto) che i pedali hanno due filettature.
Le filettature sui pedali e sulla pedivella sono
soggette a forze molto elevate. Possono
sopportare tali forze solo se i pedali sono
saldamente fissati.
Il pedale destro (lato catena) si trova
sull'estremità dell'asse contrassegnata con "R"
e ha la filettatura sulla destra. Il pedale sinistro
si trova sull'estremità dell'asse contrassegnata
con "L" e ha la filettatura sulla sinistra. Il pedale
destro dovrà essere avvitato in senso orario,
mentre il pedale sinistro in senso antiorario.

Pedivelle

Le pedivelle sono fissate con viti a testa cava
esagonale o a testa esagonale sugli attacchi
quadrangolari dell'asse del movimento centrale.
La solidità della posizione della pedivella deve
essere controllata regolarmente, rimuovete il
cappuccio protettivo e serrate le viti sottostanti.

Cuscinetti di sterzo

Verifica:
agite sulla leva del freno e spingete la bicicletta
avanti e indietro. Qualora si notasse un
allentamento legato all'usura, il cuscinetto
dovrà essere immediatamente regolato.