Partie Classique Du Vélo; Selle Et Guidon; Guidon Et Potence - Pedelec ED-1.2 Manuel De L'utilisateur

Partie classique du vélo :
Réglages avant le départ
• Avant chaque sortie, vérifiez que
• les vis, les écrous des roues ainsi que
l'attache rapide sont bien serrés et que les
freins fonctionnent,
• la pression d'air des pneus est suffisante,
• le système d'éclairage est intact,
• la sonnette fonctionne.

Selle et guidon

Votre vélo a été monté par un vélociste. La
position du guidon et de la selle a été réglée par
rapport à votre taille corporelle.
En réglant la hauteur de la selle et du guidon,
faites attention au repère d'insertion minimum
au niveau de la tige de potence et de selle. Ne
fixez jamais le guidon ou la selle au-dessus de
ce repère.
Selle
La selle est réglable dans trois directions
différentes : Hauteur, inclinaison et éloignement
du guidon.
Hauteur :
• Déserrer la vis de fixation de la selle, qui plus
est le collier de selle (cf. fig., n°1)
• Enfoncer ou sortir la tige de selle.
• Resserrez bien après tous les réglages.
La hauteur de la selle est correctement ajustée à
votre taille lorsque, assis sur la selle, vos pointes
de pieds touchent le sol.
Inclinaison de l'assise et éloignement du
guidon :
Pedelec ED-1.2 à batterie lithium-ion
• Déserrer l'écrou du chariot de selle, qui plus
est la vis à six pans creux (fig., n°2)
• Pousser la selle vers l'avant ou vers l'arrière
• Incliner la selle
• Resserrer l'écrou du chariot de selle, qui plus
est la vis à six pans creux
Attention ! La tige de selle doit être insérée
au moins jusqu'au repère d'insertion
minimum. Le cas contraire, elle risque de
se briser et donc de vous faire tomber !
Les selles en cuir peuvent déteindre sur les
vêtements lors de la première utilisation ou
si elles sont mouillées. Un réglage fréquent
de la hauteur de selle peut rayer la surface
de la tige à cause du frottement. Cette
détérioration relève de l'usure normale
et en aucun cas de la responsabilité pour
vices cachés.

Guidon et potence

Le guidon peut être réglé comme décrit ci-
dessous :
Attention ! Après une chute sur le guidon,
le guidon et la potence doivent être
remplacés. De micro fissures invisibles
à l'œil nu peuvent entraîner un risque de
cassure et de chute !
Régler la hauteur :
• Déserrer l'écrou, qui plus est la vis à six pans
creux de l'axe de fixation (fig., n°1).
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