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Conduite et fonctionnement
Les remorques chargées de plus de 680 kg (1
500 lb) doivent être équipées de systèmes
de freinage avec des freins sur chaque
essieu. Utiliser un équipement de freinage de
remorque conforme ou dépassant l'exigence
CAN3-D313 de l'Association canadienne de
normalisation (CSA).
Les réglementations nationales ou locales
peuvent exiger que les remorques disposent
de leur propre système de freinage si
le poids chargé de la remorque dépasse
certains minimums qui peuvent varier d'un
état à l'autre. Lire et suivre les directives
relatives aux freins de remorque afin
de pouvoir les poser, les régler et les
entretenir adéquatement.
Une broche à fusible de 12V+ peut être câblée
sur la batterie pour accepter une connexion de
remorque de 4 à 7 broches côté véhicule pour
prendre en charge les applications de freinage.
Cette fonction est opérationnelle avec un
contrôleur de frein de remorque Bluetooth.
Feux de remorque
Toujours vérifier le bon fonctionnement de
tous les feux de remorque, au début de chaque
trajet et régulièrement au cours des trajets les
plus longs.
Les clignotants et le remorquage
Quand ils sont correctement branchés, les
clignotants de la remorque s'allument pour
indiquer que le véhicule tourne, change de
voie ou s'arrête. En tractant une remorque,
les flèches du groupe d'instruments s'allument
même si la remorque n'est pas correctement
branchée ou si les ampoules sont grillées.
Commande de roulis de remorque
Les véhicules équipés du Contrôle de stabilité
électronique (ESC) sont dotés d'une fonction
anti-louvoiement de la remorque (TSC). Le
louvoiement de la remorque représente le
déplacement latéral imprévu de la remorque
lorsqu'elle est tractée. Si le véhicule tracte une
remorque et le TSC détecte une augmentation
de ce louvoiement, les freins du véhicule sont
appliqués de manière sélective à chaque roue
pour aider à réduire un louvoiement excessif de
la remorque.
Si le TSC est activé, le témoin d'avertissement
du système antipatinage (TCS)/ESC clignote
sur le groupe d'instruments. Ralentir
en retirant progressivement le pied de
l'accélérateur. Si le louvoiement de la remorque
se poursuit, l'ESC peut réduire le couple moteur
pour aider à ralentir le véhicule. Le TSC ne
fonctionne pas si l'ESC est en panne. Se reporter
à Antipatinage/Contrôle électronique de la
stabilité 3 204.
{
Avertissement
Le louvoiement de la remorque peut
entraîner un accident et de graves blessures
ou la mort, même si le véhicule est équipé
de l'ESC.
Si la remorque commence à louvoyer,
ralentir en retirant progressivement le
pied de l'accélérateur. Se garer ensuite
pour vérifier la remorque et le véhicule,
et corriger les causes possibles, y compris
une remorque mal chargée ou surchargée,
un chargement non fixé, une configuration
incorrecte de l'attelage de remorque, des
pneus du véhicule ou de la remorque mal
ou incorrectement gonflés. Se reporter
(Suite)
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