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Le témoin de recirculation ne s'allume pas en
mode automatique. Se reporter à
« Fonctionnement manuel » pour plus de
détails.
Fonctionnement manuel
i h
: Presser pour augmenter ou diminuer la
vitesse du ventilateur. Le réglage de la vitesse
du ventilateur s'affiche sur l'écran principal.
Appuyer sur AUTO pour retourner au fonction-
nement automatique.
Commande de température côtés conducteur
et passager : On peut régler la température
séparément pour le conducteur et le passager.
SYNC : Presser pour lier le réglage de tempéra-
ture des passagers au réglage du conducteur.
Bouton de mode de distribution d'air : Ap-
z
Y
[
puyer sur
,
ou
pour modifier la di-
rection de l'air. N'importe quelle combinaison
des trois commandes peut être sélectionnée.
Sélectionner l'icône de commande de mode sur
l'écran pour modifier les paramètres de com-
mande de mode.
Changer de mode annule le fonctionnement
automatique et le système rentre en mode
manuel. Appuyer sur AUTO pour retourner au
fonctionnement automatique.
Pour modifier le mode actuel, sélectionner un
@
ou plusieurs des réglages suivants :
sous
z
: L'air est dirigé vers le pare-brise, les sor-
ties extérieures de la climatisation et les sor-
ties des glaces latérales.
Y
: L'air est dirigé vers les sorties de la clima-
tisation.
[
: La majeure partie de l'air est dirigée vers
les bouches d'aération du plancher et une par-
tie de l'air est dirigé vers le pare-brise, les sor-
ties extérieures de la climatisation et des gla-
ces latérales.
0
MAX : L'air est dirigé vers le pare-brise et
le ventilateur tourne à un régime plus élevé s'il
n'est pas déjà supérieur à un régime moyen. Ce
mode annule le mode précédent sélectionné
et élimine plus rapidement la buée ou le givre
du pare-brise. Lorsque la commande est pres-
sée à nouveau, le système retourne au mode
et au régime de ventilateur antérieurs.
Afin d'obtenir de meilleurs résultats, retirer la
neige et la glace du pare-brise avant d'utiliser la
fonction de dégivrage.
Commandes de climatisation
@
: Presser pour activer le recyclage. L'air est
recyclé pour refroidir rapidement l'intérieur du
véhicule. Il peut également être utilisé pour ai-
der à diminuer l'apport d'air extérieur ainsi que
les odeurs qui pénètrent dans le véhicule.
Éviter d'utiliser la recirculation pendant
de longues périodes de temps dans des
conditions froides ou humides. L'utilisation de
la recirculation dans des conditions froides ou
humides peut entraîner la formation de buée
sur les glaces.
A/C : Appuyer pour activer ou désactiver la
climatisation. Un témoin indicateur s'allume
pour montrer que la climatisation est activée. Si
le ventilateur est éteint, le climatiseur ne fonc-
tionne pas. Le témoin de climatisation reste
allumé même si la température extérieure est
inférieure à zéro.
Si la buée réapparaît en mode de ventilation
ou dans un mode combiné alors que la
température de l'habitacle est douce, allumer
le climatiseur pour l'atténuer.
\
CHALEUR : Appuyer pour activer ou désac-
tiver le chauffage. Le compresseur de la clima-
tisation est utilisé pour fournir de la chaleur
à l'habitacle et peut fonctionner lorsque le
chauffage est activé.
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