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Si la conduite à une pédale est désactivée
à l'arrêt, le véhicule reste arrêté. Appuyer sur la
pédale de frein ou la pédale d'accélérateur pour
revenir à la conduite à deux pédales.
Pour un accès plus rapide, la conduite
à pédale unique peut être sélectionnée dans
l'application de mode de conduite ou le plateau
des commandes près de la gauche de l'écran.
Selon l'équipement, le bouton des commandes
peut être activé dans le menu des paramètres
de conduite à pédale unique pour permettre un
changement de niveau.
l
Toucher
pour activer ou désactiver la
conduite à pédale unique. Lorsqu'elle est
activée, la conduite à pédale unique revient au
niveau précédemment sélectionné. Pour
modifier le niveau, cliquer sur le lien
Paramètres dans la fenêtre contextuelle pour
accéder à la sélection complète de la conduite
à pédale unique.
Lorsque cela est possible, la conduite à une
pédale utilise le freinage régénératif pour
ralentir le véhicule afin d'économiser l'énergie.
Les freins à friction peuvent être utilisés dans
certains cas lorsque le freinage régénératif
est réduit. Les freins à friction sont utilisés
pour retenir le véhicule après un arrêt, et
un bruit peut être perçu lorsque les freins
sont appliqués.
Sur des routes glissantes, il est recommandé de
désactiver la conduite à une pédale. Se reporter
à Conduite hivernale 3 185.
Lors de la conduite à une pédale, le frein
de stationnement électrique (EPB) peut
s'appliquer dans certaines circonstances. Cela
peut se produire lorsque :
•
Le conducteur sort du véhicule.
•
Le véhicule a été immobilisé pendant
cinq minutes.
Pour reprendre la conduite, appuyer sur
la pédale d'accélérateur, et l'EPB se
désengagera automatiquement.
Systèmes de conduite
Transmission intégrale
Ce véhicule peut être équipé d'une
transmission intégrale électrique avancée
(eAWD). Le système eAWD fournit de la
puissance aux quatre roues, et le système
s'adapte automatiquement aux conditions
de conduite. Le système eAWD fait varier
en permanence la puissance d'entraînement
Conduite et fonctionnement
des roues avant et arrière pour maximiser
l'efficacité de la conduite et améliorer la
dynamique de conduite. Le véhicule possède
une capacité de conduite exceptionnelle,
mais il faut toujours veiller à adapter son
style de conduite à la circulation et aux
conditions routières.
Les paramètres eAWD du véhicule peuvent
être personnalisés en fonction du mode de
conduite sélectionné. Se reporter à Commande
de mode conducteur 3 206 pour plus
de renseignements.
Freins
Servofrein électrique
Les véhicules équipés d'un système de
servofrein électrique sont dotés de circuits
de freinage hydrauliques commandés
électroniquement lorsqu'une pression est
exercée sur la pédale de frein pendant le
fonctionnement normal. Le système exécute
des tests de routine et se désactive quelques
minutes après la mise à l'arrêt du véhicule.
Il se peut qu'un bruit soit audible pendant
cette durée. Si une pression est exercée sur la
pédale de frein pendant les tests ou lorsque le
système de servofrein électrique est désactivé,
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