Publicité
La conduite sur des pentes abruptes ou des
routes de montagne diffère de la conduite sur
un terrain plat ou vallonné. Il faut :
•
Utiliser le freinage régénératif pour aider
à ralentir le véhicule ou à maintenir la
vitesse en gardant le véhicule en vitesse
et en limitant la charge initiale de la
batterie à 80 % ou moins. Voir Freinage
par récupération 3 203.
•
Lorsqu'un freinage est nécessaire, donner
des coups fréquents et légers sur la pédale
de frein. Cela maximise le freinage par
récupération et minimise la charge sur le
système de freinage du véhicule.
•
Le véhicule doit être maintenu en bon état.
•
Vérifier tous les niveaux de liquide,
les freins, les pneus et le système
de refroidissement.
•
Conduire à des vitesses qui permettent
de maintenir le véhicule sur sa trajectoire.
Ne pas faire d'embardées, ni traverser la
ligne centrale.
•
Rester prudent en approchant d'une crête
car quelque chose peut se trouver sur
votre voie (par ex. une voiture arrêtée ou
une collision).
•
Rester attentif aux signaux routiers
spéciaux (par ex. une zone de chute de
pierres, des routes sinueuses, de longues
pentes, des zones avec interdiction de
dépassement) et s'y conformer.
Conduite hivernale
Conduite dans la neige ou sur la glace
Attention
Pour éviter d'endommager les roues et les
composants de frein, toujours dégager la
neige et la glace à l'intérieur des roues et
sous le véhicule avant la conduite.
La neige ou la glace entre les pneus et la route
diminuent la traction ou l'adhérence : il faut
donc conduire prudemment. La glace mouillée
peut se produire à environ 0°C (32°F) lorsque la
pluie verglaçante commence à tomber. Éviter
de conduire sur de la glace mouillée ou sous
la pluie verglaçante jusqu'à ce que les routes
puissent être entretenues.
Pour la conduite sur routes glissantes :
•
Désactiver le régulateur de vitesse.
Conduite et fonctionnement
•
Si cette option est activée, désactiver
la conduite à une pédale. Se reporter
à Conduite à une pédale 3 198.
•
S'il est désactivé, activer le système
antipatinage (TCS) et le système
StabiliTrak/contrôle de la stabilité
électronique (ESC). Se reporter
à Antipatinage/Contrôle électronique de la
stabilité 3 204.
•
Sélectionner le mode de conduite Neige/
Glace. Se reporter à Commande de mode
conducteur 3 206.
•
Accélérer en douceur. Une accélération trop
rapide peut faire patiner les roues et rendre
la surface glissante sous les pneus.
•
Maintenir une distance plus grande par
rapport au véhicule précédent et être
attentif aux endroits glissants. Des plaques
de glace peuvent apparaître sur des
chaussées sèches au niveau des zones
ombragées. La surface d'un virage ou d'un
viaduc peut demeurer glacée, même si
la chaussée avoisinante est sèche. Éviter
les manœuvres et freinages brusques sur
la glace.
185
Publicité
