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être compromise. Le parachute de secours doit alors être envoyé au fabricant pour un contrôle en usine.
Fais le tour de la voilure en l'inspectant jusqu'à ce que tu atteignes son centre. Inspecte soigneusement la zone
autour des boucles de rangement.
Examine attentivement les points d'attache des suspentes. Les points d'attache ne doivent pas être endommagés ou
défectueux !
9.1.2. Contrôle des suspentes
Fixe l'élévateur et vérifie les suspentes (de base et centrale). Vérifie que les suspentes ne sont pas endommagées
ou usées sur toute leur longueur. Vérifie que toutes les suspentes sont cousues et que les coutures sont
fonctionnelles. Vérifie que les boucles de suspentes - en particulier l'intérieur - ne sont pas usées de l'extérieur,
effilochées ou endommagées.
9.1.3. Contrôle de l'élévateur
Vérifie que l'élévateur n'est pas endommagé, qu'il ne présente pas d'usure externe ou d'effilochage !
Regarde l'étiquette de certification sur l'élévateur. Vérifie le numéro de série et la date de mise en service. Assure-
toi que la durée d'utilisation maximale du parachute de secours n'est pas dépassée (voir chapitre 4.3).
Les versions de SQR pour deltaplanes sont fabriquées avec un émerillon (également appelé rotor) intégré dans la
suspente de liaison. Vérifie l'état de l'émerillon. Si l'élément pivotant est déformé, cassé ou endommagé, ou s'il ne
tourne plus librement, il doit impérativement être remplacé par le fabricant.
9.1.4. Contrôle du maillon de liaison
Merci de consulter le chapitre "Connecter le parachute de secours à la sellette/au conteneur externe" pour plus
d'informations.
Examine le maillon de liaison et son état. Vérifie, à l'aide des indications du fabricant du maillon, si celui-ci a la
résistance suffisante (une charge de rupture minimale de 2500 kg est recommandée). Si le maillon est déformé,
cassé ou endommagé, il doit être remplacé.
Dans le cas d'un rattachement direct, ni la fixation de la sellette ni l'élévateur de liaison au parachute de secours ne
doivent présenter de signes de glissement, d'abrasion, d'effilochage ou de fusion.
Après un largage de parachute de secours ou une nouvelle connexion (par exemple un nouveau pliage), la
connexion entre le parachute de secours et la sellette/le conteneur externe doit impérativement être contrôlée à
nouveau !
Tout dommage constaté lors des contrôles périodiques doit être réparé ! Afin de s'assurer
Warning
que les bons matériaux et techniques sont utilisés, les réparations ne doivent être
effectuées que par le fabricant !
9.2. Rangement
Le parachute de secours doit toujours être rangé dans un endroit froid, sombre et sec. L'huile, les peintures, les
solvants, les acides et autres substances nocives doivent si possible être tenus à l'écart.
Pour préserver la durée de vie du produit, évite la lumière directe du soleil, la chaleur et l'humidité. Pour une
sécurité maximale pendant toute la durée de vie : prends soin de ton secours SQR et manipule-le avec précaution.
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