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Fig. 5
Calotte étalée préparée pour l'aération
Aérer pendant 24 heures
Sépare les suspentes et secoue la voilure sans la comprimer. N'oublie pas qu'il est recommandé d'aérer la voilure
pendant 24 heures avant de la replier (voir figure 5).
Contrôle des suspentes
Les suspentes doivent être contrôlées pour s'assurer qu'elles ne sont pas vrillées, qu'elles ne font pas de boucles et
qu'elles ne présentent pas de surépaisseur. Elles doivent être tendues jusqu'à l'élévateur/boucle d'accrochage.
L'élévateur de liaison ne doit pas être vrillé à un endroit quelconque.
Pliage de la voilure
Range la voilure de manière à ce que la bande rouge fendue en deux soit placée au-dessus. L'axe de symétrie pour
le pliage passe par le milieu de cette bande et son coin blanc opposé.
Cherche les boucles de pliage numérotées en bleu sur le dessus de la voilure.
Accessoires de pliage
Vérifie que tu as bien tous les accessoires et toutes les pièces nécessaires au pliage du parachute de secours : outils
pour sécuriser l'élévateur, suspente de pliage, conteneurs, supports de suspente, tiges de pliage, pinces de pliage,
nouveaux élastiques de pliage, etc. Lorsque tu as fini de plier, assure-toi que tu as tous les accessoires et qu'il n'y a
plus rien dans le parachute de secours (liste de contrôle des accessoires).
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