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AJUSTES
ADVERTENCIA
Pasador de fijación del
ensamblaje del cabezal (Fig . 13)
El pasador de fijación del ensamblaje del
cabezal se utiliza para sujetar el ensamblaje
del cabezal en la posición hacia ABAJO. Esta
posición impide que el ensamblaje del cabezal
se mueva hacia arriba y hacia abajo durante
el transporte y hace que la sierra sea más
compacta para levantarla y almacenarla. Esta
posición se requiere también para algunos
procedimientos de ajuste.
Para acoplar el pasador de fijación del
ensamblaje del cabezal:
1. Asegúrese de que la función del tope de
profundidad no esté acoplada (consulte
"Ajuste de la profundidad de corte").
2. Agarre el mango principal y presione hacia abajo sobre el ensamblaje del cabezal.
3. Mientras presiona hacia abajo el ensamblaje del cabezal, empuje hacia dentro el pasador
de fijación del ensamblaje del cabezal. Libere el ensamblaje del cabezal. El cabezal
quedará fijo en la posición hacia ABAJO.
Para desacoplar el pasador de fijación del ensamblaje del cabezal:
1. Agarre el mango principal y presione hacia abajo sobre el ensamblaje del cabezal.
2. Mientras presiona hacia abajo el cabezal, jale hacia fuera el pasador de fijación del
ensamblaje del cabezal. Libere el pasador de fijación del ensamblaje del cabezal a la vez
que mantiene agarrado el mango principal. Deje que el cabezal de la sierra accionado por
resorte suba lentamente hasta la parte de arriba de su recorrido y luego suelte el mango.
Perilla de fijación de los rieles
laterales
La perilla de fijación de los rieles deslizantes
está ubicada en la parte trasera del
mecanismo deslizante (Fig. 14).
1. Afloje la perilla de fijación de los rieles
deslizantes para deslizar el ensamblaje del
cabezal a través del mecanismo deslizante
hacia delante o hacia detrás hasta la
posición deseada.
2. Asegúrese de apretar la perilla de fijación
de los rieles deslizantes después de
alcanzar la posición deseada.
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Desconecte el enchufe de la fuente de alimentación antes de realizar
cualquier ensamblaje, ajuste o reparación, para evitar posibles lesiones.
Fig . 13
Fig . 14
Perilla de
fijación de los
rieles laterales
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