Publicité
2.4.3 Identification du panneau de commande
Le panneau de commande peut être identifié de l'une des manières
suivantes :
Grundfos GO
Vous pouvez identifier le panneau de commande dans le menu
Modules installés sous Etat.
Affichage du moteur
Pour les moteurs équipés du panneau de commande HMI 300 ou
301, vous pouvez identifier le panneau de commande dans le menu
Modules installés sous Etat.
Plaque signalétique du moteur
Le tableau de commande peut être identifié à l'aide des données
figurant sur la plaque signalétique du moteur.
Type:
P.C.:
INPUT
P.N.:
-V
U in:
DE:
Env.Type:
IP:
~
NDE:
CL:
f in:
PF:
Wgt:
kg
Tamb:
C
I1/1:
A
Variantes du panneau de commande :
•
HMI 200
1)
•
HMI 201
•
HMI 300
1)
•
HMI 301
.
1)
Pour les moteurs sans module radio.
2.4.4 Identification du module fonctionnel
Il est possible d'identifier le module installé de l'une des manières
suivantes :
Grundfos GO
Vous pouvez identifier le module fonctionnel dans le menu
Modules installés sous Etat.
Affichage du moteur
Pour les moteurs équipés du panneau de commande HMI 300 ou
301, vous pouvez identifier le module fonctionnel dans le menu
Modules installés, sous Etat.
Plaque signalétique du moteur
Les données figurant sur la plaque signalétique du moteur
permettent d'identifier le module installé.
INPUT
Type:
P.C.:
P.N.:
-V
U in:
P2:
DE:
Env.Type:
IP:
~
V
n:
NDE:
CL:
f in:
PDS Eff XXX V:
Hz
PF:
I1/1:
A
Wgt:
kg
Tamb:
C
Versions du module fonctionnel :
•
FM300
•
FM310
•
FM311
2)
.
Sans Bluetooth (BLE).
2)
8
OUTPUT
Variant
kW
PB:
OUTPUT
Variant
P2:
kW
PB:
rpm
FM:
n:
rpm
FM:
V
Made in Hungary
PDS Eff XXX V:
Hz
%
HMI:
%
HMI:
XXX V :
CIM:
CIM:
OUTPUT
Variant
kW
PB:
OUTPUT
Variant
kW
PB:
rpm
FM:
rpm
FM:
Made in Hungary
%
HMI:
%
HMI:
XXX V :
CIM:
CIM:
3. Réception du groupe de surpression
3.1 Transport du groupe de surpression
En fonction de la dimension, le groupe de surpression est livré dans
une cage en bois, une caisse en bois fermée, emballée sur une
palette ou une boîte en carton conçue pour être transportée par un
chariot élévateur à fourche ou un véhicule similaire.
3.2 Inspection du groupe de surpression
Dès réception du groupe de surpression, procéder comme suit :
1. S'assurer que le groupe de surpression et les accessoires
correspondent à la commande et qu'il n'y a pas de pièces
manquantes.
2. S'assurer que l'emballage est intact.
3.3 Contenu de la livraison
Le colis contient les éléments suivants :
•
1 groupe de surpression Hydro Multi-E
•
notice d'installation et de fonctionnement du groupe de
surpression
•
notice d'installation et de fonctionnement de la pompe
•
un guide rapide pour le groupe de surpression.
3.4 Manutention et levage du groupe de surpression
DANGER
Charge suspendue
Mort ou blessures graves
‐
Lors du levage du groupe de surpression, ne pas
utiliser les anneaux de levage des moteurs.
‐
Ne pas lever le groupe de surpression par les
collecteurs.
‐
Ne pas marcher sur les collecteurs.
AVERTISSEMENT
Charge suspendue
Mort ou blessures graves
‐
Ne pas rester en dessous ou à proximité de la charge
soulevée. Se conformer aux réglementations locales.
AVERTISSEMENT
Écrasement des pieds
Mort ou blessures graves
‐
Avant le levage, s'assurer que l'équipement de levage
est capable de soulever cette charge qui est indiquée
sur la plaque signalétique et sur l'étiquette
d'emballage.
PRÉCAUTIONS
Charge suspendue
Blessures corporelles mineures à modérées
‐
Utiliser un équipement de levage approprié lors de la
mise en place du groupe de surpression.
Lors du levage du groupe de surpression, le point de
levage doit toujours être situé au-dessus du centre de
gravité pour garantir la stabilité.
Les groupes de surpression dotés d'un châssis en tôle d'acier pliée
sont conçus avec des trous dans le cadre de base pour le levage.
Les groupes de surpression dotés d'un châssis à profil C sont
conçus avec des supports de levage dans le cadre de base pour
le levage.
•
Utiliser des engins de levage certifiés et adaptés à la
charge. Chaque sangle de levage doit mesurer au moins 3
mètres. Les sangles doivent être placées de manière à assurer
une traction verticale sur le groupe de surpression.
•
Enrouler la sangle de sécurité autour de la tête de la pompe
plus d'une fois s'il n'y a pas de boulons à œil ou de supports sur
la pompe.
•
Maintenir la sangle de sécurité serrée.
•
Utiliser des manilles montées dans les trous pour soulever les
groupes de surpression avec un châssis en tôle d'acier pliée.
Publicité
