Siemens SINAMICS G110M Instructions De Service page 322

Mise en service avancée
8.20 Freinage électrique du moteur
Condition
La fonction de freinage par injection de courant continu est seulement possible sur les moteurs
asynchrones.
IMPORTANT
Surchauffe du moteur par freinage par injection de courant continu
Si vous utilisez le freinage par injection de courant continu trop souvent ou trop longtemps, le
moteur surchauffe. Cela peut endommager le moteur.
• Surveillez la température du moteur.
• Laissez le moteur refroidir suffisamment longtemps entre les processus de freinage.
• Si nécessaire, sélectionnez une autre méthode de freinage pour le moteur.
Description des fonctions
Lors du freinage par injection de courant continu, un courant de freinage constant circule dans
le moteur. Tant que le moteur tourne, le courant continu génère un couple de freinage dans le
moteur.
Les configurations suivantes sont possibles pour le freinage par injection de courant continu :
• Freinage par injection de courant continu suite à un ordre de commande
• Freinage par injection de courant continu lors du passage sous une vitesse de démarrage
• Freinage par injection de courant continu à l'arrêt du moteur
Indépendamment de la configuration, le freinage par injection de courant continu peut
également être défini en tant que réaction à certaines perturbations du variateur.
Accélération inattendue du moteur
Dans les configurations suivantes, le variateur peut accélérer le moteur jusqu'à la vitesse de
consigne sans qu'un nouvel ordre de Marche ne soit nécessaire :
- Freinage par injection de courant continu suite à un ordre de commande
- Freinage par injection de courant continu lors du passage sous une vitesse de démarrage
Une accélération inattendue peut causer des blessures graves ou des dommages matériels.
• Tenir compte du comportement de l'entraînement dans la commande de niveau supérieur.
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ATTENTION
Variateur décentralisé pour moto-réducteurs SIMOGEAR
Instructions de service, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E31298649D AL