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4
Montaggio
4.1
Sicurezza
8021265/1OPE/2024-10-09 | SICK
Contenuti soggetti a modifiche senza preavviso
Questo capitolo descrive l'esecuzione del montaggio del sistema di sicurezza Motor
Feedback.
INDICAZIONE
A seconda della struttura del motore può essere necessario eseguire l'installazione
elettrica prima del montaggio meccanico.
INDICAZIONE
Se è necessario smontare il sistema di sicurezza Motor Feedback, eseguire le opera‐
zioni di montaggio nella sequenza inversa.
INDICAZIONE
Durante il montaggio non sottoporre il sistema Motor Feedback a urti e scosse.
INDICAZIONE
Per le viti di fissaggio laterali (6) utilizzate durante il montaggio, osservare le seguenti
avvertenze di sicurezza:
Classe di resistenza minima 8.8.
•
La profondità di avvitamento deve essere di almeno 5 passi; selezionare la lun‐
•
ghezza delle viti in base alle condizioni di montaggio.
•
La coppia di serraggio si applica in caso di filettatura già presente nello scudo
del motore. In caso di filettatura non presente, osservare la coppia di installazione
aggiuntiva a seconda del materiale dello scudo del motore e del diametro del foro
per la vite di fissaggio (6).
Impedire l'allentamento dei collegamenti a vite (6) con un frenafiletti liquido.
•
Le rondelle elastiche e i dischi dentati non sono sufficienti come frenafiletti!
•
INDICAZIONE
Per la vite accessoria (7) (p.es. 2077358, 2088239 o 2088240) utilizzata durante il
montaggio, osservare le seguenti avvertenze di sicurezza:
•
La vite (7) non richiede un frenafiletti aggiuntivo!
•
A causa del suo rivestimento, la vite (7) può essere utilizzata solo se la data di
scadenza non è stata ancora superata.
Utilizzare la vite (7) una sola volta. Dopo lo smontaggio del sistema Motorfeed‐
•
back:
Pulire il filetto interessato sull'albero di trasmissione dalle sostanze residue.
°
in caso di nuovo montaggio utilizzare una nuova vite (inutilizzata) sul filetto.
°
•
Le rondelle elastiche e i dischi dentati non sono sufficienti come frenafiletti!
•
Il materiale dell'albero motore deve soddisfare una resistenza minima alla trazione
di 530 MPa (p.es. acciaio da costruzione, acciai legati da bonifica o da cementa‐
zione)
La filettatura interna dell'albero motore deve essere priva di sporco, grasso e sba‐
•
vature. Deve essere garantita una tolleranza della filettatura 6H. Per la geometria
della filettatura, vedi proposta di montaggio (cono dello smusso d'imbocco come
da proposta di montaggio).
La vite deve essere montata in un unico movimento, senza avanzamento assiale.
•
Tempo di indurimento: 6 ore a temp. ambiente. Resistenza finale dopo 24 ore
•
ISTRUZIONI PER L'USO
I S T R U Z I O N I P E R L ' U S O | EES37-2...
EEM37-2...
it
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