98 Préparation aux raccordements électriques
ATTENTION !
Assurez-vous que le redémarrage au vol du moteur ne présente aucun risque.
En cas de doute, n'utilisez pas cette fonction.
Condensateurs de compensation du facteur de puissance
Aucune compensation du facteur de puissance n'est requise avec les convertisseurs
de fréquence. Toutefois, si un variateur doit être raccordé à un système avec des
condensateurs de puissance installés, les restrictions suivantes s'appliquent :
ATTENTION !
Vous ne devez raccorder aucun condensateur de compensation du facteur de
puissance ni filtre antiharmoniques aux câbles moteur (entre le variateur et le
moteur). Ces dispositifs ne sont pas conçus pour être utilisés avec les
convertisseurs de fréquence et peuvent détériorer de manière irréversible le
variateur ou être endommagés.
Si des condensateurs de compensation du facteur de puissance sont raccordés en
parallèle avec l'alimentation du variateur :
1.
Ne raccordez pas un condensateur haute puissance sur le réseau lorsque le
variateur est connecté. Le raccordement provoquerait des surtensions aléatoires
pouvant déclencher ou endommager le variateur.
2.
Si une charge capacitive est augmentée/diminuée par palier lorsque le
convertisseur de fréquence est raccordé au réseau, assurez-vous que chaque palier
est suffisamment faible pour ne pas engendrer de transitoires de tension
susceptibles de déclencher le variateur.
3.
Vérifiez que le dispositif de compensation du facteur de puissance est conçu pour
être utilisé avec les systèmes équipés de convertisseurs de fréquence, c'est-à-dire
les charges qui engendrent des harmoniques. Dans ces systèmes, le dispositif de
compensation doit normalement être équipé d'une self de blocage ou d'un filtre
antiharmoniques.
Interrupteur de sécurité entre le variateur et le moteur
ABB vous recommande d'installer un interrupteur de sécurité entre le moteur à aimants
permanents et la sortie du variateur afin d'isoler le moteur du variateur pendant les
interventions de maintenance sur ce dernier.
Module de protection thermique du moteur certifié ATEX
Avec l'option +Q971, le variateur comprend le sectionnement sécurisé du moteur
homologué ATEX sans contacteurs, grâce à la fonction STO. Pour installer la protection
thermique d'un moteur pour atmosphères explosives (EX), vous devez aussi :
•
utiliser un moteur EX certifié ATEX ;
•
commander un module de protection de la thermistance certifié ATEX pour le
variateur (option +L537) ou vous procurer et installer un relais de protection
compatible ATEX ;
•
procéder aux raccordements nécessaires.