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82 Préparation aux raccordements électriques
Exigences pour les moteurs non-ABB, P
Cf. également
Abréviations (page
Type de moteur
Tension nominale
réseau (c.a.)
Fils et barres cuivre
U
420 V < U
500 V < U
600 V < U
1) Si la tension du bus c.c. du variateur peut dépasser la valeur nominale en raison des cycles de freinage sur résistances
à long terme, vérifiez auprès du constructeur du moteur si des filtres moteur supplémentaires sont nécessaires.
Abréviations
Abrév.
Explication
U
Tension nominale réseau (c.a.)
n
Û
Tension phase-phase crête sur les bornes moteur que l'isolation du moteur doit
LL
supporter
P
Puissance nominale du moteur
N
d u /d t
Filtre d u /d t sur la sortie du variateur
FMC
Filtre de mode commun du variateur
N
Roulement COA isolé du moteur
n.d.
Les moteurs de cette gamme de puissance ne sont pas disponibles en standard.
Consultez le constructeur du moteur.
> 100 kW (134 hp)
n
82).
Système
d'isolant mo-
teur
≤ 420 V
Standard :
n
Û
= 1300 V
LL
≤ 500 V
Standard :
n
Û
= 1300 V
LL
Renforcé :
Û
= 1600 V,
LL
temps de mo-
ntée 0,2 µs
≤ 600 V
Renforcé :
n
Û
= 1600 V
LL
Renforcé :
Û
= 1800 V
LL
≤ 690 V
Renforcé :
n
Û
= 1800 V
LL
Renforcé :
Û
= 2000 V,
LL
temps de mo-
1)
ntée 0,3 µs
Exigences pour
Filtres ABB d u /d t et de mode commun, roule-
ments isolés COA
100 kW ≤ P
< 350 kW
n
ou
CEI 315 ≤ hauteur d'axe
< CEI 400
134 hp ≤ P
< 469 hp
n
ou
NEMA 500 ≤ hauteur
hauteur d'axe > NE-
d'axe ≤ NEMA 580
+ COA ou FMC
+ d u /d t + (COA ou
+ COA + d u /d t + FMC
FMC)
+ COA ou FMC
+ d u /d t + (COA ou
+ COA + d u /d t + FMC
FMC)
+ COA ou FMC
+ d u /d t + COA
+ COA + d u /d t + FMC
+ COA + FMC
P
≥ 350 kW
n
ou
hauteur d'axe
≥ CEI 400
P
≥ 469 hp
n
ou
MA 580
+ COA + FMC
+ COA + FMC
+ COA + FMC
+ COA + FMC
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