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DI5 :
En mode de commande scalaire (préréglage) : Cf. Menu - Réglages essentiels - Rampes ou groupe de
paramètres 28 Chaîne référence fréquence.
En mode de commande vectoriel : Cf. Menu - Réglages essentiels - Rampes ou groupe de paramètres
23 Rampe référence vitesse.
DI5
Jeu de
rampes
Contrôle scalaire (préréglage)
0
1
28.72 Temps accé fréquence 1
28.73 Temps décél fréquence 1
1
2
28.74 Temps accé fréquence 2
28.75 Temps décél fréquence 2
DI6 :
Avec l'option +E205 en tailles R10 et R11, l'entrée logique DI6 est réservée pour la supervision d'échauf-
fement à l'intérieur de l'armoire. Cf. section
+E205 en tailles R10 et R11 (page
ATTENTION ! Raccordez une alimentation c.a. externe (24 Vc.a.) aux connecteurs de l'unité de
commande 40 et 41 seulement. Si vous la raccordez au connecteur AGND, DGND ou SGND, cela
pourrait endommager l'alimentation ou l'unité de commande.
Informations supplémentaires sur les raccordements des
signaux de commande
Raccordement du bus de terrain intégré EIA-485
￭
Sur le réseau EIA-485, les câbles par lesquels transitent les signaux de données doivent
être à paire torsadée blindée avec une impédance de 100...130 ohm. La capacité
linéique entre les conducteurs est inférieure à 100 pF par mètre (30 pF par pied). La
capacité linéique entre conducteur et blindage est inférieure à 200 pF par mètre (60 pF
par pied). Des écrans blindés torsadés sont acceptables.
Raccordez le câble sur la borne EIA-485 de du variateur. Vous devez suivre
rigoureusement toutes les consignes de raccordement.
•
Attachez les blindages de câbles ensemble sur chaque variateur, mais ne les
raccordez pas au variateur.
•
Raccordez les blindages des câbles uniquement sur la borne de mise à la terre de
l'automate.
•
Raccordez le conducteur de mise à la terre des signaux (DGND) sur la borne «
Signal référence terre » de l'automate. Si l'automate n'a pas de borne « Signal
référence terre », raccordez le conducteur de mise à la terre des signaux au blindage
des câbles par une résistance de 100 ohms, de préférence près de l'automate.
Paramètres cible
DI6 pour la supervision d'échauffement interne avec l'option
144).
Unité de commande 143
Contrôle vectoriel
23.12 Temps accélération 1
23.13 Temps décélération 1
23.14 Temps accélération 2
23.15 Temps décélération 2
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