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Sortie d'air dirigée (option +C130)
￭
Cette option contient une attache permettant de raccorder une goulotte de sortie
d'air. L'attache se trouve sur le toit de l'armoire. La sortie d'air dirigée remplace ou
complète la configuration standard, en fonction du contenu de chaque armoire.
Avec l'option +B055, elle équipe aussi les entrées d'air de l'armoire avec des enveloppes
filtrantes, placées entre les grilles métalliques intérieure et extérieure, qui contiennent
des filtres à air à cartouches repliées.
Cf. également section
+C130) (page
74)..
Hauteur des plinthes (options +C164 et +C179)
￭
La hauteur de plinthe standard de l'armoire est 50 mm. La hauteur de plinthe est de
100 mm pour l'option +C164 et 200 mm pour l'option +C179.
Armoires vides à droite (options +C196...C198)
￭
Ces options ajoutent une armoire vide supplémentaire de 400, 600 ou 800 mm de
large à l'extrémité droite de l'ensemble. L'armoire vide est équipée d'entrées de câbles
par le haut et par le bas.
L'armoire est équipée d'entrées pour microconsole sur le côté et à l'arrière (deux
moitiés de microconsole).
Armoires vides à gauche (options +C199...C201)
￭
Ces options ajoutent une armoire vide supplémentaire de 400, 600 ou 800 mm de
large à l'extrémité gauche de l'ensemble. L'armoire vide est équipée d'entrées de câbles
par le haut et par le bas.
L'armoire est équipée d'entrées pour microconsole sur le côté et à l'arrière (deux
moitiés de microconsole).
Filtre RFI (option +E202)
￭
Filtre RFI pour premier environnement (catégorie C2), réseau en schéma TN (neutre à
la terre).
L'option +E202 n'est pas disponible avec les options +H351 et +H353.
Filtre d u /d t (option +E205)
￭
Le filtre d u /d t protège le système d'isolation du moteur en limitant l'augmentation
de la tension aux bornes moteur. Il protège aussi les roulements moteur en réduisant
les courants de palier.
Informations complémentaires sur les cas où cette option est requise : Cf. section
Vérification de la compatibilité du moteur et du variateur (page
Filtre de mode commun (option +E208)
￭
Le filtre de mode commun inclut des bagues en ferrite fixées autour des jeux de barres
de sortie c.a. du module variateur. Il protège les roulements du moteur en diminuant
les courants de palier.
Informations complémentaires sur les cas où cette option est requise : Cf. section
Vérification de la compatibilité du moteur et du variateur (page
Principe de fonctionnement et architecture matérielle 51
Conduit de sortie d'air sur le plafond de l'armoire (option
78).
78).
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