Publicité
(selon la vitesse de la moto). Rétrograder, lorsque votre
vitesse est trop élevée, peut endommager la transmission
ou causer une perte de traction de la roue arrière. Vous
pourriez perdre le contrôle, vous blesser, blesser autrui et
endommager votre moto.
MISE EN GARDE!
Mettez toujours l'embrayage au point mort avant
d'éteindre le moteur. Le point mort est situé à 1/2 temps
au-dessus de la première vitesse. Quand la transmission
est au point mort, le voyant vert situé au centre du tableau
indicateur s'allume.
Le point mort est 1/2 temps au-dessus de la première
vitesse. Il sera plus facile à localiser, si la moto roule lente-
ment ou si elle est presque complètement immobilisée.
Trouver le point mort, lorsque la moto est immobilisée, est
généralement plus difficile. Pour obtenir de plus amples
renseignements, consultez LEVIER DE VITESSE dans la
section CARACTÉRISTIQUES ET SÉCURITÉ.
Entretien sécuritaire
Il est essentiel de faire régulièrement un entretien complet
de votre moto, afin d'assurer son fonctionnement sécuri-
taire. Entre les entretiens réguliers et après les périodes de
remisage, il est important de vérifier certaines pièces pour
vous assurer qu'elles fonctionnent correctement.
Les pièces suivantes doivent être examinées régulièrement :
1. Les pneus : pression, usure, coupures et usure de la
bande de roulement.
Démarrage et pilotage
2. Chaîne primaire interne : usure et tension.
3. Freins, direction et accélérateur : bon
fonctionnement.
4. Liquide de frein : niveau et état.
5. Conduites et raccords de freins : fuites.
6. Disques et plaquettes de frein : usure.
7. Accélérateur : fonctionnement et état.
8. Liquide d'embrayage : niveau et état.
9. Conduites et raccords d'embrayage : fuites
10. Huile à moteur et huile à transmission : niveau.
11. Huile pour l'entraînement primaire : niveau.
12. Phares, feu arrière, feu d'arrêt et clignotants : bon
fonctionnement.
13. Klaxon : bon fonctionnement.
ATTENTION!
Avant de faire l'entretien de votre moto, arrêtez le moteur et
assurez-vous de sécuriser solidement votre moto. Veillez à
ce que tous les entretiens soient faits dans un espace bien
éclairé et bien ventilé.
Entretien pendant le rodage
L'entretien routinier est toujours important, mais l'entre-
tien après les 500 premiers milles (800 km) l'est encore
plus. Lorsque votre l'Indian atteint ce kilométrage, elle doit
être amenée chez concessionnaire pour l'entretien initial.
Note : l'entretien d'une nouvelle moto est obligatoire
pour conserver la validité des GARANTIES INDIAN et
assurer le bon fonctionnement du système antipollution.
29
Publicité
