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¡ATENCIÓN!
Controlar siempre que durante la fase
de ensamblaje al cuadro, el tornillo
central del freno quede con al menos
seis vueltas de rosca de agarre en el
casquillo roscado (Fig. 4).
Un número inferior de roscas en agar-
re podría provocar durante el uso de
la bicicleta el desprendimiento del
freno respecto del cuadro, debido a
rotura del tornillo central con consi-
guiente riesgo de sufrir accidentes,
lesiones físicas e incluso muerte.
• Para garantizar la compatibilidad con
cuadros de diferentes espesores, los
frenos se encuentran disponibles en tres
versiones:
- con tuerca de fijación delantera de 10
mm (standard);
- con tuerca de fijación delantera de 18
mm (largo);
- con tuerca de fijación delantera de 25
mm (extraordinariamente largo).
• Apriete la tuerca (A - Fig. 5) con
la llave dinamométrica 10 Nm (88
in.lbs).
¡ATENCIÓN!
Una tuerca floja puede provocar
el mal funcionamiento del freno y
acarrear accidentes, lesiones físicas
o la muerte.
48
4
10 Nm (88 in.lbs)
5
NO!
OK!
A
E
ESPAÑOL
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