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Contrôle de la vitesse en courbe
Le contrôle de la vitesse en courbe
améliore la capacité de votre véhicule à
suivre la route lors d'un virage brusque ou
à éviter un obstacle sur la route. Ce
système intervient en réduisant le couple
du moteur et, au besoin, en appliquant les
freins d'une ou de plusieurs roues
individuellement.
Stabilisation en cas de vent latéral
La stabilisation en cas de vent latéral est
une option avancée qui fonctionne en
serrant avec précaution les freins d'un côté
du véhicule afin de réduire l'effet d'une
bourrasque latérale au passage du
véhicule.
Antipatinage
L'antipatinage améliore la capacité de
votre véhicule à maintenir l'adhérence des
roues en détectant et gérant le patinage
des roues. Voir Qu'est-ce que
l'antipatinage (page 262)..
Explorer (CTW) Canada/Mexico/United States of America, frCAN, Edition date: 202401, DOM
Contrôle de stabilité
E72903
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU
CONTRÔLE DE STABILITÉ -
SAUF : POLICE
Le contrôle de stabilité se met
automatiquement en fonction chaque fois
que vous établissez le contact.
Désactivez le contrôle de stabilité en
appuyant sur le bouton de désactivation
de contrôle de stabilité pendant 5 à 15
secondes, ou appuyez à nouveau sur le
bouton pour activer le système.
Le passage de la boîte de vitesses en
marche arrière (R) désactive le système.
265
A
Véhicule sans contrôle de
stabilité sortant en dérapage de
sa trajectoire.
B
Véhicule avec contrôle de
stabilité gardant le contrôle sur
une surface glissante.
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