Publicité
16.
PERIODIEKE INSPECTIE VAN HET EVAQ8 SYSTEEM
•
Inspecteer de slang visueel op knikken, scheuren of slijtage waardoor er lucht in het systeem kan lekken. Vervang de
slang als deze fenomenen zich voordoen.
•
Neem de inline-filter uit de slang en kijk erdoorheen. Als u licht kunt zien, is de filter schoon. Wordt het licht geblokkeerd,
duw dan lucht uit een spuit door de inline-filter van het distale naar proximale uiteinde (in tegengestelde richting van de
normale stroom) om de blokkering te verwijderen. Houdt de blokkering aan, dan moet de filter vervangen worden.
•
De terugslagkleppen die zich in de vacuümhiel bevinden moeten mogelijk met gedestilleerd water of isopropylalcohol
gereinigd en gespoeld worden om een goede werking ervan te garanderen. Deze procedure mag alleen uitgevoerd
worden door een gekwalificeerde professional.
1. Klephuisgeheel
•
Om de terugslagkleppen en vacuümpomp te spoelen:
•
Maak de vacuümslang los van de koppeling van de fitting en verwijder de EVAQ8-voet van de fitting van de gebruiker.
•
Plaats het fittinguiteinde van de vacuümslang in isopropylalcohol of gedestilleerd water en laat de vacuümpomp
langzaam draaien door de hiel van de voet met een T-staaf of gelijkaardig samen te drukken totdat de vloeistof uit
de Uitlaatfilter (2) komt.
•
Nadat er een paar keer vloeistof door het systeem is gestroomd, verwijder de slang uit de isopropylalcohol of het
gedestilleerde water en laat de pomp langzaam draaien totdat er geen vloeistof meer door het uitlaatfilter naar
buiten komt.
•
Sluit de pomp en de vacuümslang weer aan.
•
De onderdelen onderhouden en reinigen of vervangen:
•
Verwijder de vacuümslang van de fitting van de gebruiker terwijl ze met de EVAQ8-voet verbonden blijft.
•
Verwijder de EVAQ8-voet van de fitting van de gebruiker.
•
Verwijder de vacuümslang van de EVAQ8-voet.
•
Verwijder het klephuisgeheel (1) van de rubberen pomp door eraan te trekken en heen en weer te bewegen.
•
Gebruik een
•
Tik het uiteinde van het klephuisgeheel (1) voorzichtig tegen uw hand of op een tafel zodat de spacer (3) en de
Duckbill-klep (uitlaat) (4) eruit kunnen glijden en uit het klephuisgeheel (1) kunnen worden verwijderd.
OPMERKING: (4) Duckbill-klep (uitlaat) wordt waarschijnlijk in de onderkant van (3) spacer gedrukt.
•
Verwijder met behulp van een
•
Binnenin het klephuisgeheel (1), onder de plaats waar zich de rechte koppeling (7) bevond, zit nog een Duckbill-klep
(inlaat) (6). Verwijder de Duckbill-klep (inlaat) (6) door met het klephuisgeheel (1) tegen uw hand of op een tafel te
tikken, of door een paperclip recht te trekken en in de andere kant van het klephuis (5) te steken om de Duckbill-
klep (inlaat) (6) naar buiten te duwen.
•
Maak de vrouwelijke schroefdraad in beide zijden van het klephuis (5) schoon met een wattenstaafje gedrenkt in
isopropylalcohol of gedestilleerd water.
•
Hergebruikt u de uitlaatfilter (2), rechte koppeling (7), inline-filter en de Duckbill-kleppen (4) en (6), maak ze dan
schoon met isopropylalcohol of gedestilleerd water. Wees extra voorzichtig en zorg ervoor dat de Duckbill-kleppen
(4) en (6) schoon en vrij van vuilresten zijn (een loep is handig voor inspectie). Doorspoel de inline-filter in beide
richtingen om er zeker van te zijn dat hij schoon is. Laat kleppen aan de lucht drogen. Gebruik GEEN handdoek of
andere doek.
•
Plaats alle onderdelen op een schoon oppervlak zodra ze droog zijn. Hetzelfde geldt als u nieuwe onderdelen uit een
herstelkit gebruikt.
•
Plaats de Duckbill-klep (uitlaat) (4) in het uiteinde van de spacer (3) zodat de rand van de Duckbill-klep (uitlaat) (4)
gelijk ligt met de opening van de spacer (3) en het uiteinde van de Duckbill-klep (uitlaat) (4) in de spacer (3) zit.
•
Schuif de spacer (3) in de lange kant van het ventielhuis (5) met de Duckbill-klep (uitlaat) (4) naar binnen. Schroef de
uitlaatfilter (2) MET DE HAND in de klephuisadapter (5) tot hij vast zit. Vastdraaien tot 15 in-lbs. Haal niet te hard
aan. Te hard aanhalen zal de schroefdraad kapotmaken en de garantie doen vervallen.
OPMERKING: Hebt u geen torsiesleutel, schroef de uitlaatfilter (2) dan vast tot u een harde stop voelt. Draai daarna
1
nog
⁄
van een slag verder aan.
16
2. Uitlaatfilter
3. Spacer
4. Duckbill-klep (uitlaat)
5
⁄
" inbus en verwijder de uitlaatfilter (2) uit het klephuisgeheel (1).
16
1
⁄
" diepe inbus de (7) rechte koppeling uit de andere kant van het (1) klephuisgeheel.
4
GEBRUIKSINSTRUCTIES
5. Klephuis
6. Duckbill-klep (inlaat)
7. Rechte koppeling
Pagina 5 van 6
IFU-01-015
Publicité
