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BK0215000OF.book 74 ページ ２０１４年３月１９日 水曜日 午後３時３７分
Boîte-pont automatique (le cas échéant)
ATTENTION
Recourez toujours à la position de levier
sélecteur correspondant le mieux aux condi-
tions de conduite actuelle.
Ne reculez jamais en roue libre dans une des-
cente lorsque le levier est en position [«D»
(conduite), «L» (bas) ou en mode de
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conduite sportive] et n'avancez jamais en
roue libre dans une descente lorsque le levier
est en position «R» (marche arrière).
Une coupure du moteur réclamerait un effort
accru sur la pédale de freinage et sur le
volant de direction, et pourrait être la cause
d'un accident.
Ne faites pas monter le moteur en régime
tout en appuyant sur la pédale de freinage
quand le véhicule est à l'arrêt.
Ceci peut endommager la boîte-pont.
De plus, quand vous appuyez sur la pédale
d'accélérateur tout en appuyant sur la pédale
de freinage avec le levier sélecteur en posi-
tion «D» (conduite), le régime du moteur
peut ne pas monter aussi haut que lorsqu'on
effectue la même opération avec le levier
sélecteur en position «N» (point mort).
Accélération en dépassement
Pour un supplément d'accélération en posi-
tion «D» (conduite) (lors du dépassement
d'un autre véhicule), appuyez sur la pédale
d'accélérateur au plancher. La boîte-pont
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Fonctions et commandes
automatique rétrograde alors automatique-
ment à la vitesse inférieure.
REMARQUE
En mode de conduite sportive, le véhicule ne
rétrograde pas lorsque vous appuyez à fond
sur l'accélérateur.
Attente
Pendant les brèves périodes d'attente, par
exemple à un feu, vous pouvez laisser une
vitesse enclenchée et maintenir le véhicule à
l'arrêt avec le frein de service.
Pour les périodes d'attente plus prolongées
lorsque le moteur tourne, placez le levier
sélecteur en position «N» (point mort) et
appliquez le frein de stationnement, tout en
maintenant le véhicule immobile à l'aide du
frein de service.
Avant de repartir après avoir arrêté le véhi-
cule, vérifiez que le levier sélecteur est en
position «D» (conduite) ou en mode de
conduite sportive.
ATTENTION
Pour éviter toute surchauffe de votre boîte-
pont, ne tentez jamais d'immobiliser votre
véhicule sur une pente en actionnant l'accé-
lérateur. Serrez toujours le frein de stationne-
ment et/ou le frein de service.
ATTENTION
N'emballez pas le moteur sans raisons quand
le véhicule est à l'arrêt. Une accélération
inattendue peut se produire si le levier sélec-
teur est dans une position autre que «P» (sta-
tionnement) ou «N» (point mort).
Stationnement
Pour stationner le véhicule, arrêtez-le d'abord
complètement, serrez à fond le frein de sta-
tionnement, puis mettez le levier sélecteur en
position «P» (stationnement).
Lorsque la boîte-pont automatique
n'effectue aucun changement de
vitesse
Si la boîte-pont n'effectue aucun changement
de rapport lorsque vous conduisez ou si votre
véhicule ne prend pas assez de vitesse au
démarrage dans une côte, il se peut qu'il y ait
une anomalie dans la boîte-pont, ce qui active
un dispositif de sécurité. Faites vérifier le
véhicule par un concessionnaire agréé Mitsu-
bishi Motors ou l'atelier de réparation de
votre choix dès que possible.
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