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BK0215000OF.book 73 ページ ２０１４年３月１９日 水曜日 午後３時３７分
REMARQUE
Le véhicule rétrograde automatiquement
lorsqu'il
ralentit.
Lorsque
s'arrête, la 1ère vitesse est automatiquement
sélectionnée.
Le passage à une vitesse supérieure peut
s'effectuer automatiquement en mode de
conduite sportive quand le régime moteur
augmente et s'approche de la zone rouge du
compte-tours (la partie rouge du cadran du
compte-tours).
Pour démarrer sur une route glissante, pous-
sez le levier sélecteur vers l'avant vers la
position + (passage à la vitesse supérieure)
pour sélectionner la 2e vitesse. Poussez le
levier sélecteur vers la position - (passage à
la vitesse inférieure) pour repasser en 1ère
vitesse.
Affichage du mode de conduite
sportive
En mode de conduite sportive, la vitesse
sélectionnée s'affiche sur l'écran d'informa-
tion de l'affichage multi-information.
Type 1
le
véhicule
REMARQUE
Lorsque vous conduisez en mode de
conduite sportive, il se peut que l'affichage
du mode de conduite sportive change et
indique «D» (conduite) rendant alors impos-
sible les changements de vitesse en mode de
conduite sportive.
Cela signifie que les commandes de conduite
en position «D» (conduite) fonctionnent nor-
malement en vue de diminuer la température
de l'huile de boîte-pont automatique. Cela ne
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signifie donc nullement qu'il y a une défail-
lance. Une fois que la température de l'huile
de boîte-pont automatique a baissé, le pas-
sage de vitesse en mode de conduite sportive
est alors possible à nouveau.
Boîte-pont automatique (le cas échéant)
Fonctionnement de la boîte-
Type 2
pont automatique
ATTENTION
Avant de sélectionner une vitesse lorsque le
moteur tourne et que le véhicule est à l'arrêt,
appuyez fermement sur la pédale de freinage
pour éviter que le véhicule n'avance de lui-
même.
Le véhicule commence à avancer dès que la
vitesse est enclenchée, en particulier lorsque
le régime du moteur ou la vitesse du ralenti
sont élevés, ou lorsque la climatisation est en
marche.
Les freins doivent être relâchés uniquement
lorsque vous êtes prêt à partir.
Maintenez toujours la pédale de freinage
enfoncée avec le pied droit.
Si vous utilisez le pied gauche, vous risquez
d'appuyer moins rapidement sur la pédale en
cas d'urgence.
Afin d'empêcher une accélération brutale,
n'emballez jamais le moteur lorsque vous
changez de vitesse à partir de la position «P»
(stationnement) ou «N» (point mort).
Si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur
lorsque l'autre pied est posé sur la pédale de
freinage, vous risquez de nuire à l'efficacité
du freinage et d'user prématurément les pla-
quettes de frein.
Fonctions et commandes
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