!
13-2. Procédé de soudage à l'électrode enrobée (EE)
2
1
13-3. Amorçage de l'arc − Technique d'amorçage au grattage
13-4. Amorçage de l'arc − Technique d'amorçage par touches
5
4
7
1
1
3
6
2
3
2
3
!
Le courant de soudage est établi
dès que l'électrode touche la
pièce.
!
Le courant de soudage peut en-
dommager les pièces électroni-
ques dans les véhicules. Dé-
brancher les deux câbles de bat-
terie avant de souder sur un véhi-
cule. Placer la pince de masse le
plus près possible de la soudure.
1
Pièce
S'assurer que la pièce à souder est
propre avant de souder.
2
Pince de masse
3
Électrode
Une électrode
de
petit
diamètre
demande moins de courant qu'une gros-
se. Suivez les recommandations du fa-
bricant d'électrodes pour régler le cou-
rant de soudage (voir la Section 13-1).
4
Porte-électrode isolé
5
Position du porte-électrode
6
Longueur de l'arc
La longueur d'arc est la distance entre
l'électrode et la pièce. Un arc court avec
l'ampérage correct émet un son net, cra-
quant.
7
Laitier
Utiliser un marteau à piquer et une
brosse de fer pour éliminer le laitier. Véri-
fier le cordon de soudure avant de faire
une nouvelle passe de soudage.
1
Électrode
2
Pièce
3
Arc
Frotter l'électrode sur la pièce comme
pour allumer une allumette; lever légère-
ment l'électrode quand elle touche la
pièce. Si l'arc s'éteint, l'électrode a été
levée trop haut. Si l'électrode se colle à
la pièce, la libérer d'un rapide mouve-
ment de torsion.
!
La tension à vide normale (80V)
est présente en mode électrode
enrobée quand la tension à vide
normale a été sélectionnée (voir
Section 5-7).
Amener l'électrode directement sur la
pièce; puis lever légèrement pour
amorcer l'arc.
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