Publicité
Conduite
roue dont le pneu a été réparé ou remplacé dans les plus brefs délais.
Une différence de circonférence importante entre les roues avant et
arrière pourrait entraîner la désactivation de la transmission intégrale et
le retour au mode de traction avant par défaut, ou même endommager le
système de transmission intégrale.
Nota : Le message TRACTION INTRÉG DÉSACTIVÉE peut aussi
apparaître dans l'afficheur multimessage si le système de transmission
intégrale a surchauffé et passé par défaut à la traction avant. Ce
problème peut se produire si le véhicule a été roulé dans des conditions
extrêmes entraînant le avec le patinage excessif des roues, comme dans
le sable. Pour reprendre la fonction normale de transmission intégrale,
arrêtez le véhicule dans un lieu sûr et laissez-le tourner au ralenti. Le
message TRACTION INTRÉG DÉSACTIVÉE s'éteindra lorsque le
système est refroidi et que la fonction de transmission intégrale revient à
la normale.
Nota : La transmission intégrale offre à votre véhicule certaines
possibilités limitées pour la conduite hors route, à condition que la
surface soit plane, exempte d'obstacles et qu'elle présente des conditions
de conduite semblables à celles que l'on trouve sur route. La conduite de
votre véhicule dans des conditions différentes pourrait imposer un stress
excessif au véhicule qui risquerait de causer des dommages non couverts
par votre garantie.
Conduite tout terrain avec les véhicules à transmission intégrale
Les véhicules à transmission intégrale sont adaptés pour la conduite sur
le sable, dans la neige, dans la boue et sur route accidentée. Ils
présentent des caractéristiques différentes des véhicules conventionnels,
tant en conduite sur route qu'en conduite hors route.
Lorsque vous roulez doucement hors route par temps très chaud, utilisez
en priorité le premier rapport (L). L'utilisation du premier rapport (L)
permet de refroidir davantage le moteur et la boîte de vitesses.
En conditions rigoureuses, le climatiseur pourrait s'arrêter puis
redémarrer plusieurs fois pour éviter de surchauffer le moteur.
Principes de base
• Conduisez lentement en cas de forts vents latéraux, car ceux-ci
peuvent compromettre la maniabilité du véhicule.
• Faites preuve d'une grande prudence lorsque vous conduisez sur une
route rendue glissante par du sable, de l'eau, du gravier, de la neige ou
de la glace.
284
2012 MKX (mkx)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Publicité
