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Pneus, jantes et chargement
Témoin de
Cause
basse pression
possible
des pneus
Témoin allumé
Pneus
en permanence
sous-gonflés
Roue de
secours
utilisée
Défaillance du
système de
surveillance
de pression
des pneus
Témoin
Roue de
clignotant
secours
utilisée
Défaillance du
système de
surveillance
de pression
des pneus
226
2012 MKX (mkx)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Intervention de la part du client
1. Assurez que les pneus sont gonflés à la
pression adéquate. Consultez la section
Gonflage des pneus dans ce chapitre.
2. Une fois les pneus gonflés à la pression
recommandée du fabricant, comme il est
précisé sur l'étiquette des pneus
(apposée sur le rebord de la porte du
conducteur ou sur le pied milieu), le
véhicule doit rouler pendant au moins
deux minutes à plus de 32 km/h
(20 mi/h) avant que le témoin s'éteigne.
Réparez le pneu ou la roue endommagé
et réinstallez-le sur le véhicule pour
rétablir le fonctionnement du système.
Consultez la section Lorsque votre roue
de secours temporaire est installée de
ce chapitre pour obtenir une description
du fonctionnement du système.
Si vos pneus sont correctement gonflés,
que votre pneu de secours n'est pas
utilisé et que le témoin demeure allumé,
communiquez avec un concessionnaire
autorisé dès que possible.
Réparez le pneu ou la roue endommagé
et réinstallez-le sur le véhicule pour
rétablir le fonctionnement du système.
Consultez la section Lorsque votre roue
de secours temporaire est installée de
ce chapitre pour obtenir une description
du fonctionnement du système.
Si vos pneus sont correctement gonflés,
que votre pneu de secours n'est pas
utilisé et que le témoin demeure allumé,
communiquez avec un concessionnaire
autorisé dès que possible.
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