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Recul automatique de la colonne à l'entrée et à la sortie
Cette fonction déplace automatiquement le volant de direction
complètement vers le haut et le siège du conducteur vers l'arrière
d'environ 5 cm (2 po) lorsque :
• le levier sélecteur est en position POINT MORT ou en position
STATIONNEMENT;
• le contact est coupé
Le siège et le volant de direction reprennent leur position initiale
lorsque :
• le levier sélecteur est en position POINT MORT ou en position
STATIONNEMENT;
• le commutateur d'allumage est placé en mode accessoire/démarré.
Vous pouvez activer ou désactiver la fonction d'accès facilité à partir de
l'afficheur multimessage. Consultez la section Afficheur multimessage
du chapitre Tableau de bord.
SIÈGES ARRIÈRE
Appuie-têtes de siège arrière
Votre véhicule est équipé d'appuie-têtes aux places latérales arrière qui
sont d'apparence différente des appuie-têtes avant mais qui fonctionnent
de façon similaire.
AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures au
cou en cas de collision, le conducteur et les occupants ne
devraient pas s'asseoir ni utiliser le véhicule tant que les appuie-têtes
ne se trouvent pas à la position appropriée. Le conducteur ne doit
jamais régler l'appuie-tête lorsque le véhicule roule.
Pour obtenir des détails sur la manière de lever, d'abaisser et de retirer
ou de réinstaller les appuie-têtes arrière, consultez la section
Appuie-têtes réglables au début de ce chapitre.
L'appuie-tête de la place arrière centrale est fixe et non réglable. Il est
muni d'un revêtement garni de mousse qui recouvre la structure
supérieure du dossier de siège.
2012 MKX (mkx)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Sièges et systèmes de retenue
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