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AVERTISSEMENT : En cas de capotage du véhicule, les
risques de blessures mortelles sont nettement plus grands pour
une personne qui ne porte pas sa ceinture de sécurité que pour une
personne qui la porte. Tous les occupants doivent boucler leur ceinture
de sécurité et les enfants ou bébés doivent être assis et attachés
correctement dans un dispositif conçu à leur intention pour réduire les
risques de blessures ou d'éjection.
Consultez votre Guide du propriétaire pour obtenir des renseignements
pertinents sur les caractéristiques de l'équipement, des directives pour la
conduite sécuritaire et des précautions supplémentaires permettant de
réduire les risques d'accident ou de blessures graves.
CARACTÉRISTIQUES DU VÉHICULE
Transmission intégrale (selon l'équipement)
Votre véhicule peut être équipé d'un système à transmission intégrale
permanente. Avec l'option de transmission intégrale, la puissance est
fournie aux roues avant et distribuée aux roues arrière selon les besoins.
L'adhérence est ainsi accrue, ce qui peut vous permettre de conduire sur
des terrains ou dans des conditions routières que les véhicules à 2 roues
motrices doivent généralement éviter. Le système à transmission
intégrale est activé en tout temps et ne nécessite aucune action du
conducteur.
Nota : Votre véhicule à transmission intégrale n'est pas conçu pour une
utilisation hors route. La transmission intégrale donne à votre véhicule
certaines possibilités limitées pour la conduite hors route, à condition
que la surface soit plane, exempte d'obstacles et qu'elle présente des
conditions de conduite semblables à celles que l'on trouve sur route. La
conduite de votre véhicule dans des conditions différentes pourrait
imposer un stress excessif au véhicule qui risquerait de causer des
dommages non couverts par votre garantie.
Si votre véhicule est muni d'une transmission intégrale, ne montez jamais
une roue de secours d'une taille différente de celle des pneus qui
équipent votre véhicule. Une roue de secours de taille différente (autre
que la roue de secours fournie) ou une différence importante entre les
roues avant et les roues arrière pourrait entraîner la désactivation de la
transmission intégrale et le retour au mode de traction avant par défaut.
2012 MKX (mkx)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
205
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