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CHAUFFE-MOTEUR
AVERTISSEMENT: Le
non-respect des directives concernant
le chauffe-moteur peut provoquer des
dommages matériels ou des blessures
graves.
AVERTISSEMENT: Ne branchez
jamais votre chauffe-moteur sur un
circuit électrique qui n'est pas mis à la
terre ou à l'aide d'un adaptateur
bipolaire. Cela pourrait provoquer un
choc électrique.
AVERTISSEMENT: Ne fermez pas
complètement le capot et ne le laissez
pas retomber sous son propre poids
lorsque le chauffe-moteur est en cours
d'utilisation. Cela pourrait endommager
le câble d'alimentation et provoquer un
court-circuit à l'origine d'un incendie, de
blessures ou de dommages matériels.
Nota : Le chauffe-moteur plus efficace
lorsque la température extérieure est
inférieure à -18°C (0°F).
Le chauffe-moteur facilite le démarrage
en réchauffant le liquide de
refroidissement du moteur. Le système de
chauffage-climatisation devient ainsi
efficace plus rapidement. L'ensemble
comprend un élément chauffant (dans le
bloc-moteur) et un faisceau de câblage.
Vous pouvez brancher le système sur une
source électrique de 120 volts c.a. mise à
la terre.
Taurus (CPH) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201806, First-Printing
Démarrage et arrêt du moteur
Nous vous recommandons de respecter
les mesures suivantes pour utiliser
correctement le chauffe-moteur en toute
sécurité :
•
servez-vous d'une rallonge électrique
de calibre 16 certifiée par l'Laboratoire
habilité à délivrer un certificat de
conformité aux normes exigées (UL)
ou l'Association canadienne de
normalisation (CSA); Cette rallonge
électrique doit être conçue pour être
utilisée à l'extérieur et par temps froid,
puis porter la mention Approuvée pour
usage extérieur; Ne vous servez pas
d'une rallonge électrique conçue pour
l'intérieur à l'extérieur; Cela pourrait
causer un choc électrique ou présenter
un risque d'incendie;
•
choisissez une rallonge aussi courte
que possible;
•
n'utilisez pas de rallonges multiples;
•
assurez-vous, lorsque la rallonge est
en fonction, que le point de
branchement entre la rallonge et le
chauffe-moteur est dégagé et exempt
d'eau; Cela pourrait causer un choc
électrique ou un risque d'incendie;
•
assurez-vous que votre véhicule est
stationné dans un endroit propre qui
ne comporte aucune matière
combustible;
•
assurez-vous que le chauffe-moteur,
le cordon du chauffe-moteur et la
rallonge sont fermement branchés;
•
lorsque le système a été en fonction
depuis plus de 30 minutes, vérifiez si
les points de branchement sont
chauds;
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