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MISE EN SERVICE
15. MISE EN SERVICE
Lorsque l'installation est terminée, procédez à la mise en service selon la procédure suivante, puis remettez le système au
client. Chaque unité doit être mise en service une par une et dans l'ordre ; vérifiez que le câblage électrique et la tuyauterie sont
correctement raccordés.
La mise en service doit être effectuée conformément à la procédure suivante :
15.1. VÉRIFICATION PRÉALABLE
15.1.1. VÉRIFICATION ÉLECTRIQUE
AVERTISSEMENT :
Ne faites jamais fonctionner le système avant d'avoir vérifié
tous les points de contrôle :
- Assurez-vous que la résistance électrique est supérieure à
1 MΩen mesurant la résistance des composants électriques
entre la terre et le bornier. Si ce n'est pas le cas, recherchez
la fuite électrique et réparez-la avant de mettre le système
en marche. N'appliquez pas de tension aux bornes de
transmission 1 et 2.
- Vérifiez que les vannes d'arrêt du groupe extérieur sont
complètement ouvertes avant de démarrer le système.
- Vérifiez que l'interrupteur de la source principale
d'alimentation est activé (ON) depuis plus de 12 heures, pour
que la résistance du carter chauffe l'huile du compresseur.
- Vérifiez la tension d'alimentation électrique (±10% de la
tension nominale).
- Vérifiez que les composants électriques à fournir sur site
(interrupteurs principaux, disjoncteurs, disjoncteurs pour
fuite à la terre, câbles, raccords de tube et cosses) ont été
correctement sélectionnés, conformément aux spécifications
électriques indiquées dans le Catalogue technique de
l'appareil et vérifiez que les composants sont conformes aux
normes nationales et locales.
- Attendez au moins trois minutes après l'arrêt du système
(OFF) avant de toucher un composant électrique
- Vérifiez qu'il n'existe aucune fuite de fluide frigorigène. Les
raccords coniques se desserrent parfois pendant le transport
à cause des vibrations.
- Vérifiez que la tuyauterie du fluide frigorigène et que le
câblage électrique sont conformes au même système.
- Confirmez le réglage du commutateur DIP sur la carte de
circuits imprimés des unités intérieures et des groupes
extérieurs.
- Vérifiez que le câblage électrique entre les unités intérieures
et les groupes extérieurs a bien été effectué comme indiqué
dans le chapitre correspondant
- Pendant le fonctionnement du système, observez les
consignes suivantes :
- Ne touchez aucun composant à main nue du côté du
refoulement de gaz car le carter du compresseur et les
tuyaux sont chauffés à plus de 90°C.
- N'APPUYEZ JAMAIS SUR LE BOUTON D'UN
INTERRUPTEUR MAGNÉTIQUE au risque de provoquer un
accident grave.
REMARQUE :
Pour plus d'informations, reportez-vous au chapitre sur le
dépannage de la section sur le fonctionnement du système.
PMML138A_R1-eng-fre.indb 91
15.1.2. VÉRIFICATION DU SYSTÈME HYDRAULIQUE
Vérifiez que le circuit a été correctement rincé et rempli
−
d'eau et que l'installation a été drainée : la pression du
circuit de chauffage doit être de 1,8 bar (au moins 1,5 bar).
48 °C pour les radiateurs/ventilo-convecteur
−
Vérifiez que les vannes du circuit hydraulique sont ouvertes.
−
15.1.3. VÉRIFICATIONS DU CIRCUIT FRIGORIFIQUE
Vérifiez que les vannes d'arrêt des conduites de gaz et de
−
liquide sont complètement ouvertes.
Vérifiez qu'il n'existe aucune fuite de fluide frigorigène.
−
Les raccords coniques se desserrent parfois pendant le
transport à cause des vibrations.
Vérifiez que la taille des tuyauteries et que la charge de
−
frigorigène sont conformes aux recommandations.
ATTENTION :
Ne modifiez pas la température de consigne qui s'affiche
sur la commande à distance intégrée au module, cela
pourrait nuire au bon fonctionnement du système.
AVERTISSEMENT :
Lors de la première mise en service du système, ce dernier
doit être démarré en mode chauffage, quelle que soit la
saison.
PMML0138A-rev.1 -11/2009
91
19/11/2009 14:47:42
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