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INSPECTION ET MAINTENANCE
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1. Vis de vidange du séparateur de vapeur
ENOM00102-0
Batterie
ENOW00931-A
AVERTISSEMENT
placer la batterie à l'écart de toute
source potentielle d'incendie, d'étin-
celles et de flammes nues, telles que des
brûleurs ou du matériel de soudage ;
Maintenez la batterie éloignée du réser-
voir à carburant. Des étincelles de la bat-
t e r i e p o u r r a i e n t f a i r e e x p l o s e r l e
carburant.
1. Débranchez les câbles de la batterie
en retirant d'abord la borne négative.
10
2. Essuyez
chimiques, de saleté ou de graisse.
3. Graissez les bornes de la batterie.
4. Chargez complètement la batterie
avant de la remiser pour l'hiver.
5. Rechargez la batterie une fois par
m ois p o ur é v i t e r qu ' e ll e n e s e
décharge et empêcher toute détério-
ration de l'électrolyte.
6. Entreposez
endroit sec.
ENOF02538-0
toute
trace
de
la
batterie
dans
ENOM00104-A
4. Inspection pré-saisonnière
Suivez les étapes ci-après avant la pre-
mière utilisation du moteur au terme du
remisage hors-saison.
1. Vérifiez le fonctionnement correct du
levier inverseur et de la poignée des
gaz. (N'oubliez pas de faire tourner
l'arbre d'hélice lors de la vérification
de la fonction d'inversion de marche
afin d'éviter tout endommagement
de la barre franche.)
2. Contrôlez le niveau de l'électrolyte et
mesurez la tension et la densité rela-
tive de la batterie.
Densité rela-
tive à 20°C
1.120
1.160
1.210
1.250
1.280
3. Veillez à ce que la batterie soit bien
dépôts
sécurisée et que les câbles soient
correctement raccordés.
4. Changez l'huile moteur (voir page 81).
5. Avant de démarrer le moteur, décon-
nectez le mécanisme de verrouillage
de l'interrupteur d'arrêt et amorcez
environ 10 en tirant sur le lanceur à
rappel (modèle à démarrage manuel)
ou 3 fois pendant 3 secondes en
un
tournant le moteur du démarreur
(modèle à démarrage électrique)afin
d'amorcer la pompe à huile.
Tension aux
État de charge
bornes (V)
Complètement
10.5
déchargée
11.1
Chargée à 1/4
11.7
Chargée à 1/2
12
Chargée à 3/4
Complètement
13.2
chargée
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