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RÉGLAGES
Pour ajuster la charge du levier de com-
mande à distance, tournez la vis de
réglage de la friction de la poignée des
gaz sur le devant de la commande à dis-
tance. Tournez dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour augmenter la
charge ou dans le sens contraire pour la
diminuer.
Modèle à montage latéral
2
1
1. Vis de réglage de la friction de la poignée des gaz
2. Diminution
3. Augmentation
ENOM00076-0
4. Réglage du compensateur
9
ENOW00076-1
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le moteur hors-bord est
solidement fixé au tableau arrière ou à un
banc d'entretien pour éviter tout risque
de chute accidentelle du moteur qui
pourrait entraîner de sérieuses lésions
corporelles.
Veillez à verrouiller le moteur hors-bord
lorsqu'il est en position relevée afin de
prévenir tout risque de chute accidentelle
de celui-ci pouvant entraîner de sérieux
préjudices corporels.
Ne passez pas en dessous d'un moteur
hors-bord en position relevée et ver-
rouillé parce que la chute accidentelle de
3
ENOF00078-2
celui-ci pourrait provoquer de graves
lésions corporelles.
ENOW00075-1
AVERTISSEMENT
Un réglage incorre c t de la dér ive peut
entraîner des problèmes de conduite. Après
avoir installé ou réglé la dérive, vérifiez si
l'effort de direction est uniforme.
S'il est impossible de naviguer en ligne
droite, réglez la dérive située sous la
plaque anti-cavitation.
Si le bateau vire vers la gauche, dirigez
la dérive vers A (gauche à partir de
l'arrière du bateau).
Si le bateau vire vers la droite, dirigez la
dérive vers B ( droite à par tir de
l'arrière du bateau).
1. Dérive
1
ENOF02449-0
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