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MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
ENOM00126-0
Remède
1.
Réduisez la vitesse à une commande
des gaz ouverte à moins de la moitié,
déplacez-vous rapidement vers un
endroit sûr et arrêtez le moteur.
Contrôlez les pales de l'hélice pour
s'assurer qu'elles ne sont pas tordues
ou endommagées.
Consultez un distributeur agréé si le
moteur présente toujours le même
problème, même après le remplace-
ment de l'hélice par une nouvelle.
2.
Rejoignez rapidement un endroit sûr
et arrêtez le moteur jusqu'au moment
où il refroidit.
6
Vérifiez le niveau d'huile moteur et
rajoutez-en, si nécessaire.
Consultez votre distributeur si le
niveau d'huile du moteur est trop bas
ou trop haut.
3.
Rejoignez rapidement un endroit sûr,
vérifiez si de l'eau de refroidissement
s'écoule au niveau de l'orifice de
contrôle de l'eau de refroidissement
avec le moteur au ralenti, puis arrêtez
le moteur.
Retirez tout corps étranger éventuel-
lement présent dans l'embase et sur
l'hélice.
Consultez un distributeur agréé en
cas de non-écoulement de l'eau de
refroidissement.
4.
Consultez un distributeur agréé.
ENOW00985-0
ESG basse vitesse activé : Le régime du
moteur sera limité à 2800 min
ATTENTION
-1
(tr/min).
Il est cependant conseillé d'arrêter le
moteur.
ESG haute vitesse activé : Le régime du
moteur sera limité à une vitesse spéci-
fique, mais le moteur continuera à avoir
des ratés jusqu'à réduction des gaz.
-1
MFS 30D : 6700 min
-1
MFS 25D : 6200 min
(tr/min)
(tr/min)
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