SPX1200T, SPX1200C, SPX1200I
• Maksymalna długość przewodu zasilającego pomiędzy jego wyjściem
w tylnej ścianie pojazdu a jednostką kompresora (dolnym wejściem) wynosi
2,1 m (rys. 0, strona 7). W przypadku krótszych odległości przewód zasila-
jący należy prowadzić z zagięciami. Przewodu zasilającego nie można skra-
cać.
• Dostępna długość przewodu przyłączeniowego 24 V, mierzona od dolnej
krawędzi jednostki kompresora, wynosi ok. 5,7 m.
W przypadku konieczności zastosowania dłuższych przewodów, przedłuże-
nie musi wykonać autoryzowany warsztat. Przekrój przewodu przedłużają-
cego musi wynosić 16 mm
1.6
SPX1200C
Jednostkę SPX1200C można montować wyłącznie w połączeniu z SPX1200I lub
SPX1200T (jednostką parownika). Należy również przestrzegać wymagań doty-
czących montażu jednostki SPX1200I lub SPX1200T.
• Wymiary: rys. 3, strona 4
• Powierzchnia montażowa bez nachylenia ku przodowi ani ku tyłowi: rys. 4,
strona 4
Przestrzegać następujących wskazówek:
• W celu zapewnienia optymalnego montażu jednostki kompresora
SPX1200C na tylnej ścianie kabiny zaleca się zastosowanie ramy mocującej.
• Upewnić się, czy dostępna jest wystarczająca ilość miejsca do montażu na
tylnej ścianie kabiny.
• Upewnić się, czy montaż jednostki nie spowoduje uszkodzenia elementów
pojazdu, zmiany ich kształtu ani nie wpłynie negatywnie na ich działanie.
• Unikać zbędnego lub częstego mechanicznego obciążania przewodów
zasilających pomiędzy jednostką parownika a jednostką kompresora. Uszko-
dzenie może doprowadzić do wycieku czynnika chłodniczego i pogorszenia
wydajności systemu.
• Jednostki kompresora nie należy montować zbyt nisko na tylnej ścianie
kabiny. W innym wypadku ciepło generowane przez silnik może doprowa-
dzić do uszkodzenia systemu.
PL
2
.
Wymagania montażowe
59