Dometic Coolair SPX1200T Guide De L'installation page 23

SPX1200T, SPX1200C, SPX1200I
• Para conseguir la distancia adecuada entre el revestimiento interior y la pared
trasera de chapa metálica del camión, en el kit de fijación se incluyen casqui-
llos distanciadores de 25 mm de longitud (fig. 9, página 7).
• Los tornillos de fijación (M6) incluidos en el kit de montaje están armonizados
con los casquillos distanciadores incluidos. Si no se utilizan casquillos distan-
ciadores o se utilizan otros diferentes, se deben ajustar los tornillos de fija-
ción.
• La longitud máxima de la línea de suministro entre la salida de la pared trasera
del camión y el compresor (entrada inferior) es de 2,1 m (fig. 0, página 7).
En caso de recorridos más cortos, la línea de suministro debe proveerse de
una curva de compensación. Es imposible recortar la línea de alimentación.
• La longitud disponible del cable de conexión de 24 V medida desde el
borde inferior del compresor es de apróx. 5,7 m.
Si se necesitan cables más largos, la extensión del cable debe ser realizada
por un taller autorizado. El cable alargador debe tener una sección transver-
sal de 16 mm
1.6 SPX1200C
El SPX1200C solo se puede instalar en combinación con el SPX1200I o el
SPX1200T (evaporadores). También deben respetarse los requisitos para insta-
lar el SPX1200I o el SPX1200T.
• Dimensiones: fig. 3, página 4
• Área de instalación sin inclinación hacia delante o hacia atrás: fig. 4,
página 4
Tenga en cuenta las siguientes notas:
• Se recomienda el uso de un marco de fijación específico para el vehículo,
para así garantizar una instalación óptima del compresor SPX1200C en la
pared trasera de la cabina.
• Asegúrese de que dispone de espacio suficiente para la instalación en la
pared trasera de la cabina.
• Compruebe si este reequipamiento puede dañar los componentes del vehí-
culo, alterar su forma o afectar negativamente a su funcionamiento.
• Evite someter las líneas de alimentación entre el evaporador y el compresor
a impactos mecánicos frecuentes e innecesarios. Los daños pueden provo-
car fugas de refrigerante y mermar el rendimiento del sistema.
• Asegúrese de que el compresor no está montado demasiado bajo en la
pared trasera de la cabina. De lo contrario, la emisión de calor del motor
podría dañar el sistema.
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Requisitos para la instalación
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