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Opération
teur doit être relevé pendant plus de
quelques minutes. Sinon, du carburant
risque de s'écouler.
FCM00242
Avant de relever le moteur, arrêtez le
moteur en appliquant la procédure dé-
crite à la page 50. Ne relevez jamais le
moteur hors-bord pendant que le mo-
teur tourne. De graves dommages peu-
vent résulter d'une surchauffe.
Ne relevez pas le moteur en appuyant
sur la poignée de barre franche (si équi-
pé), car vous risquez de briser la barre
franche.
FMU2799A
Procédure de relevage (modèles à
relevage hydraulique)
(1) Placez le levier de commande à dis-
tance / levier d'inversion au point mort.
N
N
55
(2) Placez le levier de verrouillage du sys-
tème de relevage en position déver-
rouillée.
(3) Maintenez l'arrière du capot supérieur
d'une main, relevez le moteur et tournez
le levier de support de relevage vers
vous ou enfoncez le bouton support de
relevage dans le support de fixation,
puis ramenez le levier de verrouillage du
système de relevage en position ver-
rouillée pour soutenir le moteur hors-
bord. ATTENTION: N'utilisez pas le le-
vier ou le bouton de support de rele-
vage lorsque vous remorquez le
bateau. Le moteur hors-bord pourrait
se déverrouiller du support de rele-
vage et retomber. Si le moteur ne
peut être remorqué en position de
fonctionnement normale, employez
un dispositif de support pour le ver-
rouiller en position relevée. Pour plus
ZMU03087
d'informations, voir page 59.
ZMU03612
ZMU03215
[FCM01642]
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