Constituants du moteur
5.4 Réducteur
IMPORTANT
Lors de la conception d'une unité d'entraînement complète (moteur et réducteur), les
caractéristiques du réducteur sont déterminantes.
Pour le moteur 1PH4168, il faut, par exemple, réduire le couple à 300 Nm.
Pour les moteurs de hauteur d'axe 100 et 132, il faut limiter la vitesse maximale du moteur
à la vitesse admissible du réducteur 2K120 / 2K250.
Vous trouverez d'autres caractéristiques techniques et des indications concernant la
configuration (p.ex. lubrification, échauffement, forces radiales admissibles et exemples)
dans le catalogue consacré aux réducteurs 2K de la société ZF (Zahnradfabrik
Friedrichshafen).
5.4.3
Raccordement électrique
Alimentation de l'unité de changement de rapport: 24 V CC (+/10 %)
L'unité mécanique de changement de rapport nécessite une alimentation séparée.
Connecteur (compris dans les fournitures): marque Harting ; à 7 points + PE type HAN 7D
Figure 5-6
Tableau 5- 18
Explication du raccordement
Nº contact
Nombre et
connecteur
désignation
2 et 3
1 Unité de
changement de
rapport
4 et 6
2 Fin de course
106
Schéma électrique
En-
Sor-
trée
tie
0
–
0
0
Tension
24 V CC
24 V CC ; U
= 42 V CC
max.
Manuel de configuration, (APH4S), 08/2008, 6SN1197-0AD64-0DP1
Courant
I
= 5 A (courant
max.
d'actionnement)
I
= 5 A
max.
Moteurs asynchrones 1PH4